エボ修理　続報

いやーー　大変です

やっと、異常が発生する状況が少しわかって来て、見てもらっているショップも、四苦八苦しながら異常が発生した状態のコンピューターエラーを拾いつつ・・・その個所の修理をしている状況です。

そんな中・・・

もう、おそらく　F-Convpr　の故障じゃないのか？という予想も出ているんですが（ハーネス含む）、１つ進展がありました。

ま・・・もうちょっと早くに見てるのかと思ったんですがｗｗｗ　スロットルボディです

こちらを、清掃しようと見たところ内部が真黒状態で、しかも一部ボルトが折れている　と言われましたが、とにかくスロットルボディが壊れているようです

もしかしたら・・・・・　これだけで、とりあえず直るのかも？？という所まで　きているようです。

でも、中古で付けても　またすぐ壊れてもいやなので、取りあえず新品を注文しました。お値段は約7万円ｗｗｗ

高いよ・・・・汗

むしろ社外品のほうが安いくらいですが、それをするとまたセッティングも変わってくるようで・・・汗

次、商品が届いて取りつけて・・・結果でるのは2週間後くらいかなぁ・・・長いなぁ・・・

ここまで来たら、色々　やりたい事がありまして・・・

金プロいじるんなら　これもこれもやっちゃえ！と思ってたんですがｗｗ

嫁の承認が　なかなかもらえず・・・特に　外装エアロ関係　汗

ただ　確実にやってもいい！と言われてるのは

タービン交換（無難にHKS　GT2でしょうね）

これで　35万円くらいなぁ・・・

これをやると、必然的に　エキマニとフロントパイプも いまのT67用に加工しているものなので交換必須

これが・・・15万円か・・・

そして、金プロ再セッティング

ＺＥＡＬさんで出来れば　5万円くらいか・・・

ここまでは、車の修理が終わり次第、速効でやります。

あとは・・・・エンジンのＯＨを　最低限のメニューでやろうかなとｗｗ

こやつが　最低50万円・・・・・・汗

ミッションのＯＨもすると、15万円くらいか・・・・

合計で、１２０万円か・・・

予備費で10万円・・・

130万円・・・

エンジンのOHは、壊れるまで待っても良いんですけどねぇｗｗｗ

それがなかったら　80万円・・・

あとは・・・いつ直るか・・・・汗