今日、日本一低温を記録した場所にて

おはようございます。
菅平にいらっしゃるんですね♪
ミ〇ネ屋でもとりあげてました♪
地元ですがあまり行かないです…ww

おはようございます。お久しぶりです。
そうなんですよ・・・。
あの人の番組で？
スキーでもない限り、寒いしねぇ・・・・。

お疲れ様です。。

寒い上に朝３時ってのがつらいですね・・・
代表戦見てたら寝る時間がないですね。。

あと今日諸事情で軽油の取り扱っている種類を
スタンドで聞いたら特3号の取扱いは県内では
菅平と志賀高原ぐらいだそうですよ。

ありがとうです。

誰もいないので怖いです・・・。
代表戦、準決勝は録画で！
でも結果知ったんだよ（涙）

軽油でも特3号は少ないんだよね。
山の上！
長野盆地でもマイナス10度までだからねぇ・・・。

マイナス20度・・・・。

私は冷血動物なので、気温が氷点下になると基本的に動けませんｗ

普通は誰でも連続で作業できません（爆）

ただ、弊社の海外営業はこの温度でカナダで作業しているとか！？

暖房あるんでは？

ちなみにわれわれは暖房なし（車の中だけです）
お恵みを・・・・。

極寒のなかのテスト、ご苦労様です。

くれぐれもテスト中の事故には気をつけてくださいね。

ありがとうございます。

事故、注意します。
何せ凍って動きが悪いですから。
人も機械も（爆）

お向かいのうち！が夜中出かけるから
テストでの騒音が心配・・・・・・。

早く帰ってきてください

エンジン掛からなくなりますよ

やばいっす。

会社においているヴィヴィオが心配です♪

ただ冷やすだけなら環境試験室に突っ込めば終わりですけど、現地で評価しないと再現しない現象がありますからね。
現場の重要さを知る設計は有難いものです。

以前、雪降る富士の演習場で戦車の開発に絡んだ時、ここほど寒くないもののクルマの中で丸一日一週間待機し続け参ったことがあります。
これよりもキツい環境で・・・お察しします。

環境試験室ですめばいいのですが、
フィールドで無いと、実作業ができない位スペースを使うんですよ、この建設機械は・・・・・。
まぁ、実際外で作業して、
体で体験するのも今後の参考になりますね・・・。ＦＭＥＡとか唱える割に現場に来ない
ちゃらい役員に見せたい（以下自主規制）

富士の演習場、の近くに仕事で何回かお邪魔しましたが、広い裾野で風がさむそうです。
戦車の開発とは、要求企画が大変そうですね。寒さと暑さに強くないといけ無そうですし・・・・・。
おしょーさんのほうこそ待機は大変でしたでしょう・・・・・。
お気持ちは判ります・・・・・。

今日の環境ではハーネスとか硬くなりました。リミットスイッチ（プランジャのタイプ）も戻りが悪くなります。
ハーネスでマイナス20度対応あるのだろうか！？