クロウサギver2のブログ一覧

土曜日にこのお方からいただきました。
「しもぐりんぐ」

前のブログでお菓子の名前間違えてごめんなさい（＾＾；）

今回は

　ラムレーズン
　モカ
　抹茶

の3つのお味♪

嫁は抹茶を独占しました
（かみさんのお茶好きは一部で有名ですから）ので
私はラムレーズンとモカです。

モカのみまずは食しました。


インプレは、
しっとりして
ほのかなモカがおいしいです。
甘さも控えてある気がしますし
お勧めです！！

土曜日は
群馬県の関越スポーツランドで
バトルジムカーナ最終戦にオフィシャル兼任で参戦いたしました。

E2MC、そしてオフィシャルの皆様
一年間お疲れ様でした。

当日は関越道の事故で
エントラントの方々の集合が遅れて
心配しましたが無事に進行できたみたいです。

画像の後輪は2本の白いホイール♪
みん友のR1048さんから
譲っていただきました。
練習用にZ2も付いていて良かったです。
ありがとうございました。
ジムカーナ用タイヤのローテーション用に必要な為
ありがたいです。



当日のコースは変速スラロームからの360度ターンが難しいです。


今回は低速コースのために
後輪の外側パッドをRM1に交換しました。
サイドターンを楽にする為ですが
なかなか、サイドターンは楽でしたが
他のコーナーでは
ブレーキを残すとテールが流れる！！

これがスラロームを攻めきれない一因になったかも。
（自分はブレーキを少し残してしまうから、FFの癖なのか）

練習では
K原君に助手席からアドバイスいただきました（感謝）

「ブレーキを緩めたあと、アクセルペダルに足を乗せて待っているといいかも」
これは意識に無かった！！

バトジムは練習とオフィシャルの勉強の場になり
ありがたいですが、毎回成績は残せなくても
低速ターンのヒントを見つけることが出来ます。

とはいえ、急なセッティングの為か
後半スラロームで待ってしまい
追いつかれて逆転されまくり・・・・。

成績は
初戦は1勝2敗で3位決定戦に負けて
また4位で終了・・・・。


またstudio.swさんにバトルで負けました。
（このかたには去年から5連敗中。。。）
巻き込むサイドを使いたかったが
最後の練習で巧くできたかどうか・・・。
ただ、パッドのお陰ですね。

結局バランスを考えると
今のまま、回せるようにするしかないですね。

で、来期の目標！
「studio.sw」さんの直接バトルを1回でも制すること！！
そうなれば
OSLでも巧くタイムが残せるかもしれない。

まさにstudio.swサンは
私にとってアジアの壁「井原」「中澤祐二」
（なんか古いたとえだ・・・・）

これで私のシーズンは終了。
一年間お疲れ様でした。
来期はいつ始動するのか！？って感じです。

あと、おっは～さんから
「しもつけりんぐ」っていうお菓子を頂きました。
美味しくいただいております。
ありがとうございました。
インプレと画像は後日掲載です！

画像はKTMのX-Bow（クロスボウ）
バイクメーカーが作るスポーツカーです。
公道もOKらしい（日本は参考出展らしい）。
ケータハムより速いスペックです！！

月曜日は東京ビッグサイトに
モーターショーを見に行きました。
アッキーワークスさん連絡できずすみませんm(_ _)m

渋滞に巻き込まれて
東京の首都高や下道を舐めてました(汗）
予定時間をだいぶ過ぎて
かみさんも不機嫌・・・・

自分の読みが甘いと
その後の見学も
大変で・・・・。

とりあえず

大阪発動機の軽自動車と
本田技研の幌車

は見ました！
コペンは無いなぁ・・・。
誘導対応もたまたまかもしれないが
悪かったし・・・。

S660はかっこいいしデカイ。
S360が小さく見えます！
タイヤもでかいが
メーカーの人を捕まえて（すみません仕事中に）
聞くと、まだこれからでタイヤも
車検に通るように見直しているはずとか・・・。

しばらくはセッティングとか
状況がわからないと次期戦闘車両にはリスク高いですね！


あとは展示を見ると
電気自動車に加速している気がします。

日産のイカヒコーキ
日産のリーフ
三菱のiMIEV
テスラ

とか・・・。

充電で急速充電で３０分、待てるかな！？
田舎では現実ではまだ無理です・・・。

X-Bowみたいな原始的なのが欲しい・・・。

土曜日は見学に行きましたよ♪

本庄ライトチャレンジGP２０１３！！

これはタイムアタックがメインですが
軽自動車のみ、アタックのタイムを予選としてグリッドを確定して
模擬レースが行われるものです。

みん友のおしょーさんの応援のためにお昼過ぎに
かみさんと行きました。

そしたら
工場長さんとバトジムの常連Oさん
もアタック！
さらに、家でゴロゴロのはずのしろはむさんまで・・・。
「あれれ！？来たのね！」
と盛り上がりました。
おしょーさんアタック前にあいさつでごめんなさいでした。

そのあと、タイムアタックを見て最終コーナーを中心に
皆様の走りを勉強しました。



画像は「見学」をポチっとみてください。

パルサーにゴルフのタイムアタックは貴重ですね！
他にもBRZにAE86にGT-RばっかりとかエボとかGC8も！
スープラにMR-S、シビック、ロドスタ、スイフトが５台以上とか・・・。
面白い車両ばかりで楽しいです。

やはり最終コーナーを見てみると
速めの減速で早めにステアリングを入れて
Gが外に残らないほうが
立ち上がりで早くアクセル入れられて速い感じです。

自分もそんな走りを心がけてるがなかなか・・・。
ってしろはむさんと話してました・・・。

走行しているうちに
おしょーさんの模擬レース！
おしょーさん４番手から５位に下がって抜いて抜いて
後はブロックなどラインを巧みに使って抑えて
盛り上がりましたよ！
結果は３位入賞♪
おめでとうございます。

一番３位争いの３台が
盛り上がりました私らでは！！

おしょーさん自身、後ろの車が来ても動じないし・・・。
「本人曰くそんな状況は好きらしい」
としろはむさん！
おいらは譲りそうで無理！！
おしょーさんの強心臓に感服でした。

皆さんお疲れ様でした。


見学中におしゃべりで教わったのですが
おしょーさんから教わったのですが
常設コースでタイムアタックは
操作方法をいろいろ比較できるから勉強になるんだって
新たな発見でした。

そういえば
最近柿崎のAコースでK係長と練習で
いろいろ試すのって
コースが固定されているから
わかりやすいんだなって
改めて思いました。
感謝です。おしょーさんにもK係長にも！
いつかは本庄も走りたいが
まずは
オフはR-SPECやOSLで試したいですね
走りとか脚の番手、エア、ブレーキ・・・・。


楽しかったです。
皆様も本庄サーキットへどうぞ！
（関越のダートラ場時代では主戦場だったのだが
　サーキットになってからは見てるだけ・・・）

土曜日は本庄ライトチャレンジに見学♪

おしょーさんよろしくです！

日曜日をはさんで


月曜日は東京モーターショー♪

　豊田のWEC車に
　本田S660、S360
　大阪発動機のKOPEN！
　松田のは道路の星はまだでないんだよなぁ・・・。
　　　　　　　悪世良でも見るか！？
　あとは
　鈴木の玉ころがし。クーペが意外とかっこいい！！


　トラックメーカーもついでにカタログデットしておこう・・・。
　（社内で回覧する為に）