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2018年08月16日 イイね!

BMに乗る人についての考察(その12)

BMに乗る人についての考察(その12)オドロキです。
E60、しかもMスポを駆る女子。

女子ですよー。


ゴルフ大好きなんです。上手いんです。
男子と同じとこから、男子よりも早い間合いで、
まっすぐ飛ぶ。距離が合う。
グリーンに止まる、しかも近い。

ホール間の移動のゴルフカートでは、愛嬌と話題を振りまき、オール◯◯◯で揃えた可愛いゴルフグッズ、ゴルフウェアをを颯爽と着こなして。

あ。そいえば◯◯社とのプチ宴会では、カラオケも熱唱してたよね。

そんな彼女。




E60、しかもMスポに乗ってるんです。


ゴルフ上手い、
カラオケできる、
お客さま接待もソツなく、
そしてそして。
BMWの5シリーズMスポーツに乗ってる。。。

かっこいいですよねー。
BMWとゴルフ。
相性が良さげですね。しかも独身女子。


さてさて、彼女のハートを射止めるのはどんな男子でしょうか。


まあ、ゴルフ男子であることは間違いないですね。







スミマセン、
タイトル画像はE60でなく、
X5なのかな。
チョロQです。







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Posted at 2018/08/16 00:05:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW乗人考察 | クルマ
2018年08月15日 イイね!

スカート要注意!

スカート要注意!  いきなりの画像ですけどね。

怖いんですよスカート。
サイドスカード。





古いスタイルのコインパーキングの場合、ヒヤリハットすることがあります。

BMW3シリーズグランツーリスモは車高やや高めなのですが、Mスポーツのサイドスカートがヒヤリ。

このタイプなんですよー。



フラップは料金払ったら下がるからまあ良いとして、問題はこの横の箱。

コインパーキング、しかも狭いところで、斜めに進入するケースの場合。

ハンドルの切り方次第では、このボックスに手こずることになります。




これは自宅駐車スペースですが、
サイドスカートが低めに付いてます。


これはあの箱に気をつけないとぉ。



今日もスカスカ電車でラクラク通勤。






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2018年08月14日 イイね!

3シリーズ、Mスポーツ後部座席

3シリーズ、Mスポーツ後部座席広さでは5シリーズ並みの3シリーズグランツーリスモ。

後部座席の快適性はどうでしょう?

答えは、





んー。硬いかな。




前車はハイラインの革張りシートだったせいもあるかもしれません。

また先日320 dツーリングのMスポ、革張りシートで東名阪を助手席、後部座席と乗ってみての比較もあると思います。

Hee車、3シリーズグランツーリスモMスポーツの後部座席アルカンターラシートはフラットで硬く感じたのです。



嫁運転の昨日のこと。
グーンと加速して、Gが背中にかかります。リアシートがフラットかつ、硬いので、背中の肉がつぶれてGを受け止めるのです。革張りシートのときは、革張りシートがGを全体で吸収してくれてたように思います。特に5シリーズツーリングハイラインのとき。

3シリーズグランツーリスモも、革シートであればもっと快適なのかもしれません。

Mスポーツの前席はバケットなので横Gも含めて快適なのですが、後部座席は補助クッションなどが必要なのかなーとも思いました。

まあ、ぜいたくな悩みなのかなー。

ちなみにG30、現行5シリーズは
こんなラグジュアリーに。












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2018年08月13日 イイね!

夜の皇居ランの人だけがエンジョイできる爽やかな夜景

夜の皇居ランの人だけがエンジョイできる爽やかな夜景気象庁前あたりを起点に皇居ランを
スタートすると、竹橋から近代美術館へとキツイ登りが始まり、北の丸、千鳥ヶ淵を経て、半蔵門までの緩やかな長い上り勾配。

ここを過ぎると三宅坂へ向けて
広い下りになります。膝と足首の負荷を気にしつつ、ご褒美夜景が見えるところまで呼吸を整え、ガンバル。


すると。



左前方に広がる丸の内の夜景。

お堀に映って綺麗です。

下り切ると、桜田門。
暗いところに入るので、接触、転倒注意です。

ここからまだまだ1.5㎞ほど残ってるのと、だいたい向かい風のときが多いのと、日比谷スタートの皆さんがフレッシュに合流してくること、ハイパーなアスリートがスパートを始めることも重なり、疲れ気味の竹橋スタート組は長く長くしんどい直線になります。

皇居は一周5キロ。
Hee選手は体調により、一周か二周か。判断します。なお三周以上行くときは、事前に相当気合と準備をしてチャレンジしますね。冬はいいけどその他の時期はコンディションによります。

ご褒美夜景。
なかなか良いものです。

冬が好きかな。夏暑いし(^◇^;)


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Posted at 2018/08/13 00:21:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | モチベーション | 日記
2018年08月12日 イイね!

BMW、セーリングで燃費稼ぎ

BMW、セーリングで燃費稼ぎBMWのエフィシェントダイナミクス。
3シリーズグランツーリスモを購入してはや5カ月。


ECO PROモードではみなさんお馴染みのセーリングを楽しめます。

これはギアとエンジンを切り離して、空を飛ぶグライダーのごとく、無動力で滑走すること。またはその状態をいいます。


このセーリングを上手くやるには、
前後のクルマがいないか、もしくは遠くにいるときしかないかなあ。

下り坂ではエンブレ効かないし、
少しでも登り勾配になると減速してしまう。

でもこのセーリング。
燃費は伸びそうです。

どう使うかですね。




空走距離はここに出ます。






いい運転すると
こーやって星が5つ付きます❤️










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ドラレコ取り付け、のち初高速。 
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