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アイドリング時の振動が気になっていました。
エンジンが温まって、エアコンのコンプレッサーが動いてアイドリングが600くらいに下がるときです。

今回、エンジンマウントが痛んでいたので交換しましたが、アイドリングの不整脈っぽいとこも改善すべきかなとも思ってます。エンジンやコンピューターになると正規ディーラーかなあ。

おまけ
ガソリン満タンにするとこちら。↓

エンジンマウント。交換しました。
帰ってきました。

まだ65,000キロなのですが、車の下回りを見ていただいた結果、ブッシュがそろそろ交換時期のようです。

やっぱりストレートシックスはいいですねー。
と言っていただいたので、部品交換は地道にやっていこうかなと思いました。

次はブレーキの鳴き対策。
*\(^o^)/*


おまけ
ガソリン無くなりすぎるとこーなる。↓

ご無沙汰しています。
みんカラさんのスマホ版がちょっと使いにくくなったので、遠のいてます。m(_ _)m

エンジンマウント、替えることにしました。
乗り味、直6の静かなアイドリング、
そして回転アップとともにやってくる感動の高回転域、
これをフレッシュに味合うために、マウント交換に
期待っ。