RECARO SR-7 KK100 取付

あ、一番下になりませんか！
自分の場合そこ重要なんですよ。
加工が必要なことがわかり助かります！

うちのはRECAROのシートレールなのでNANIWAYAさんのシートレールなら分からないです。
加工と言っても少し外に曲げるだけでいいので大した事ないですけど^^;
ただあの状況からもう一度バラして家に持って入ってやる気力は無かったんで(笑)

こうなったら助手席もいきたいですね(*^^*)！！！

いや〜もうスッカラカンです(；´Д`A
ちょっとまた貯金やり直して貯まったら・・・かな？？

助手席のレカロ化はもはやただの見た目と奉仕の精神だけなんで、優先順位は低いです(^^;;

↑レカロのもナニワヤのもダメですよ～切らないと(汗)
切ってしまうと上げ方向に調整できないので悩ましい所なんですがね

前後で真ん中なのであれば前だけ一番上にする事で太ももをすこし上げ気味にしたりもできるのでイロイロ調整して一番のバランスを出してください
最悪上げるだけならレールキットの中に入っていたカラーで上げられるので

あ、アドバイスありがとうございました！助かりました！(^-^)/

どこのでもダメなんですね(ｰ ｰ;)
傾きは今のままでいいんで、やっぱ下げたいんですよね〜
でもまた外すのめんどくさいな〜(~_~;)

ていうかスペーサーは大量に入ってましたもんね(^-^)
最初からスペーサーで高さ調節するようにしといてくれれば助かったんですけどねー(´･_･`)

レカロもそうなんですが、他のメーカーでも基本的には取り回しはあんまり変わらないのでこのタイプのシートレールはスバル車用のはほとんど切らないとダメだったはずです。
あくまでも素組みして純正との比較してバランスさせて取り付け高さを設定しているので実際に座ってハンドル握らないと分からない事多いですからね(旋回中のハンドル操作やアップダウンのある道での前方の見え方など)
取り付け強度を考えるとメーカーサイドは極力スペーサーを使わせたくないけど微調整するならってレベルで解釈した方が無難かもしれません。
あと、アドバイスって程の事ではないんですが長期的に使っていくうちにイロイロ傷みとかするので事前策として右の太腿部のサポーターと右肩部のサポーターは買っても良いかもですヨ
太腿は乗り降りする時にすれるのと中のスポンジの型崩れ防止に肩部はシートベルトの巻取りなどの際に徐々に擦れてくるので…定期的にスポンジ変えたり表皮を張り替えるのは流石に費用がかさみますので長くお使いになるのにそういう商品も社外品とかでありますので探してみてください～

なるほどなるほど_φ(･_･
次またスバルに乗る時は忘れないようにしておきます。
やっぱりなんとかして低くしたいから斬鉄剣の手に入れ方を模索してみます。

オススメのサポーターは是非装着させてもらいます(^-^)/
アドバイスありがとうございますm(_ _)m

おっ、とうとう装着ですね。(*^^*)

それなりに苦労がありますね。
しかし、カッコいい！(^^)v

苦労は情報不足からくるものでした。
もっとちゃんと下調べしてからならもっと楽勝だったと思います( ^ω^ )
いやーしかしかっこいいですね！(笑)