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イイね!
2009年08月04日

思い出映像

思い出映像 老後の楽しみに撮りだめしてあるビデオなんぞをアップしてみました。以前某EP専門店10周年記念としてアップされていた分のロングバージョンです。最近のビデオを上げればエエんやけどなんせ最近当方のレースは鳴かず飛ばずなんで(笑

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2006富士チャンピオンレース最終戦/N1400予選風景です。結果はポールこそ格上のホンダシティーに獲られはしましたが、予選二番手EP82スターレットのトップ最前列右側をゲットしました。
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2009/08/04 11:27:29

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この記事へのコメント

2009年8月4日 20:26
シフトダウンで回転が合って無いのは
ウエットでロックさせずに減速するためですか?

違ってたらすみません。(汗
コメントへの返答
2009年8月4日 22:04
ソレもあります
ただエンブレに頼った走りりはドライでもあまり変わりません。非力な4Eばっかり乗ってますんで、回転を落としすぎると踏み返した時にかったるいんで、ぶい~んと回転あがった所で立ち上がりに向けて踏むようにしてます。だから高価なガラス細工のようなホンマもんのレーシングカーは乗れません(笑
2009年8月4日 23:26
白熱の画像拝見させて頂きました。
N1400の予選はかなり駆け引きが有るので
大変でしょうね。
あまり急いで飛び込むと餌食になるでしょうから?
次回のFCR参戦・・応援させて頂きます。

でも富士はやっぱり良いですね。
SCP10のNゼロも富士で開催して欲しいです。(笑)
コメントへの返答
2009年8月5日 12:42
そうなんですよねぇ 駆け引きが苦手でねぇ
相手探してるうちに予選終わってしまったり(笑

お盆は欠場して、最終戦に賭けますから・・・
2009年8月5日 14:06
連続・・・失礼致します。
FCRのN1400と1000の予選は
独特ですから初めて観戦とか
される方は??ってのって感じでは。
以前より台数が減って来たので
電車ゴッコも寂しいですね。

最終戦・・時間が有ればFSWに
応援に行きます。
富士FCRは良いですよね。
GT等と違って観客は居ませんけど
大きいサーキットの静けさと
参加されてる全てのエントラントが
主役ですから・・・。羨ましい・・・。
コメントへの返答
2009年8月5日 14:17
EPとヴィッツは風の影響モロに受けますから、どうしてもああ言う戦い方になるんでしょうね。

自分としては、単独でタイムを狙いに行く方が生に合ってるんですけど


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