BOM's DESIGNのブログ一覧

先日装着したエッセのロールバー、メイン部分のみパッドの切れ目有で他は全て切れ目無しで巻いてあります その仕事っぷりです↓ 施工はモリ　ドライブさん、全日本ラリー車やら、プライベーターのWRC車輛はたまたパイクスピーク車輛なんかも手掛けておられますよー
続きを読む

エッセにロールバーが付きました 組付けは滋賀比良にあるモリドライブさんに依頼 ↑モリドライブさんの仕事 エッセのはこんなワンオフで無く既製品ですが 四名乗車の車検対応 エッセのリヤセクションってさしたるフレームも無くヤワヤワなのであえてホイールハウスに落とさず（２名乗 ...
続きを読む

当地大阪も週明けには「コロナ緊急事態宣言」が発せられるような雲行き、合わせて今日はこの冬一番の冷え込み こんな日は買いだめてあったスーパーカブの部品の取り付けでも・・・ 寒さを避けてはなれの玄関先にカブを上げての作業です 交換した部品は、東京堂の強化フロントサスとSP武川のサブダンパー ...
続きを読む

エッセにフロント側も牽引フック取り付けました 今は、可倒式とかストラップ式とかが主流ですが、昔人間はやっぱりこんな鉄製【6mm厚）のごっついやつが好みですｗ ただこんなタイプのエッセ用牽引フックは市販されて無いので、結局後ろ同様ほぼワンオフとなりました もっと下側から生やそうと思ったんです ...
続きを読む

エッセに牽引フック装着 赤系のクルマには黄色のフック、これお決まり 前側はバンパー下と裏側ガランドウなので、折りたたみタイプかベルトタイプにするしか無さそうですが、どっちもちょっと嫌なのでこっちもワンオフしようかな・・・
続きを読む

エッセ用牽引フックをワンオフ ちょっとゴツイですが、深いグラベルから引っ張り出してもらうにはこれくらいは要るでしょ？JAF車輛規則通りに造ればこんなもん エッセチューナーさんの中でも意見が分かれる冷却系 「ノーマルで十分」「イヤイヤ強化は必須」「どっちやねん？」って事ですが、やっぱり強 ...
続きを読む

本日の作業、エッセに回転計設置、ペダル回り改造、ステアリング交換
続きを読む

愛知県美浜にある美浜サーキットで耐久レース用のエッセをお借りしてチョットだけ走って来ました 初めて行きましたが典型的なミニコースって感じ、作手とかモーターランド鈴鹿とか と雰囲気が似てました。作手みたいにアップダウンは無くほぼフラットでしたが。 土曜日だったんで軽四がたくさん練習に来られて ...
続きを読む

もうバかっ速いレースカー乗っても目が付いていかないし、上手く走らせる自信もない、そんな私でも何とかもう少しモータースポーツをしていたいって事で「今さらエッセ」です クルマは高松のエッセ爺、くるま相談室の山地さんが手がけられたモノ 山地さんは以前にも書きましたが、元ニッサンワークスでサファリラ ...
続きを読む

今日は鈴鹿ツインサーキットで友人が走ると言うので、軽四耐久の情報収集も兼ねて見学に 鈴鹿ツイン、バイクで一回、四スロEPで一回、ATスターレットで一回走った事があります。 スターレットレースでしのぎを削ったミカホンさんのカプチーノ。１分8秒台で周回可能で鈴鹿ツインのカプチでは年間トップ ...
続きを読む