BOM's DESIGNのブログ一覧

スターレットを触りながら、スピットファイアをどうするか頭を悩ませています とりあえず、ぬるいカムと強化バルブスプリングはオーダー済み（来月の船便で来る予定）なので、キャブはSUのままでも行けるんですが、せっかくなのでウェーバーにしようかと 懐にもエンジンにもやさしい45のシングルを追加オー ...
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スピットファイアのカムの問い合わせをしてみたら・・・ 「ここから選べ」って 種類が多すぎて悩む悩む（笑
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スピットファイア1500のハイカム見つけました ちなみに、仕様書はこちら 「ウェーバーキャブにピッタリ、5,500回転で105馬力～110馬力を叩き出します、でも低速トルクは有りませんよ～2,900回転以上で使ってねｗ」って感じですかね 明日英国に発注します・・・
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スピットファイアがあまりに遅いのでエンジン（コンプレッション）チェックをしました 2番シリンダーの圧縮が誤差の範囲を超えて「低すぎ」です（＞＜） たぶん、ピストンリングのヘタリかと、いずれにしてもOHですかね（泣
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スピットファイア用のゼッケンを切り出しています 最後のパーツ、ロールバーも届きました ゼッケンは貼るのが、ロールバーはつけるのが、どっちもめんどくさい・・・
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朝からガレージにこもって（昼食もガレージで吉野家弁当）クラッチマスター＆レリーズシリンダーのOHをしました 腹下からは手が入らず、ミッションケース上の大きな隔壁を外しての作業で大変です いつの時代のオーナーさんかはわかりませんが、やっつけ仕事で接着剤で固定してあったり、段ボール紙みたいな隔壁がボ ...
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スピットファイア用クラッチマスターシリンダー＆レリーズ、リビルドキットをなんとか入手しました お騒がせを致しました。。。 各部品はmade in インドでした（笑 レリーズシリンダーにたどり着くまでがちょっと難義そうですが、部品が揃ったので頑張ってOHします
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5月22日のFoST（袖ヶ浦）参戦へ向け出走規定に合わせ色々とスピットファイアに手を入れてきましたが、ここへ来て思わぬトラブルが・・・ トラブル発覚前にエントリー用紙を投函してしまいました（泣 もう少し早くトラブルが出ていたらエントリーしなかったのに（大泣 以下、規定に合わせた作業・・・ ...
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スピットファイアのラジエターを高効率（うたい文句では40%効率アップ）のモノに交換 ノーマルの二層ラジエター アメリカから取り寄せた、アルミ三層ラジエター 造りは大雑把でエエ加減ですが、なんせお値段が2万円弱、国内でスピットファイア用を フルアルミでワンオフするとその四倍以上するかも・ ...
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早朝（AM5:00）よりガレージへ スピットファイア用のショルダーベルトホルダーを兼ねた補強バーを作ってます とりあえず木材で仮止め、スピットファイア用の既製品なんて無いので共締めの ブラケットは他車流用で・・・ このブラケットだけが欲しいがために、ピラーバー一式買ってしまいました（＞＜） ...
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