BOM's DESIGNのブログ一覧

昨年から春先まで、肩に重たい案件が数件有って、それがようやくそれらが全部片付いたので久々にのんびりした日々を過ごしております

みんカラの方は更新不足ですがFaceBookへは日々投稿してますよ

相変わらずの岡国通いは続いていますが最近は二輪ばっかり走らせています
もう70歳になろうかとしていますが、やり残した事はやっておこうかと、それがバイクでサーキットを走ること・・・



バイクは、カワサキNinja250RのたぶんSP250クラスのマシン、一応公式戦に出れる仕様になってます



下手っぴなんでいつもコースの隅っちょを邪魔にならないように走ってます



岡国へ行くと懐かしい顔に偶然出会ったりします



N1スターレット時代のチーフメカ兼チューナーさんだったM輪さん
昔は底辺レース専門で、M輪さんが触ったクルマは全国の色んな所でコースレコードを出しています、今はS耐やらフォーミュラーやらメジャーレースのメンテで全国を飛び回って居られます



同じくN1時代の最大のライバル、ミカホンさんにも昨日お会いしました
最近はカプチーノにハマって居られて、アタック筑波で日本最速のカプチを目指して居られます



最近はすっかり岡国の人になってるような神吉君
元セントラルサーキットの営業さんで今は岡国でイベント運営のお手伝いをされてます
昔、私が主催していた「最速は君だ」と言うスターレットのワンメークイベントのお手伝いもしてもらったことがあります






白浜のパンダ、居なくなるとなると見たいのが人情、これもやり残していたことの一つでした、日曜日に行って来ました



そして万国博、開催直後の運営が定まっていない頃に行って来ました
言うほど悪くない、落ち着いたらまた行こうと思っていますが・・・

まぁ相変わらずの毎日ですが、なんとかやってます

手持ちの公式戦用のヘルメットの使用期限が全て切れてしまいました
もう古希（70歳）にもなるのにヘルメット作ろうか、どうしようか迷っていましたが、最後の公式戦用としてアライのGP6四輪用を新調しました



もうとっくに期限切れのアライGP5
ペイントは京都木津のOS desginさんでした



これも昨年期限切れアメリカのZAMP製、国内でほぼ流通していなくてサーキットでこれを被っている人と会ったことがありません
今は10年前と比べて価格が2倍になってしまいました











これが最新作、左右非対称アンシンメトリーなヘルメットの王道をあえて外した問題作（笑

今回のデザインは、福井の山里の奥の奥でひっそりと仕事をされているDAPOOさんに依頼
デザイナーさん曰く「死して屍拾うものなし」女剣士の心意気を現したモノだそうで、私は「ラップタイムの壁を女剣士が切裂く」をイメージしてます

デザインの打ち合わせは現地福井（鯖江の山奥）に出向き、まずは和柄優先、女剣士もしくは女忍者を入れてほしい旨を伝え、DAPOOさんがのちにこのデザインを提案、私の思いはほぼ実現できているのでこのデザインでペイントをお願いしました
左右非対称のイラストは、両面に入れるとペイント料が一気に上がるため片面イラストでリーズナブルに抑えていただきました
ただこれが逆に斬新で気に入っています

これを被って公式戦で走る機会があるかはわかりませんが、一応準備完了と言うことで2024年を締めくくりたいと思います

それでは　みなさんよいお年を・・・

近況報告



天気の良い日は淀川サイクリングロードをゆるポタしてます



スピットファイアはバッテリーが弱ってきた頃合いを見計らって、たまにツーリング



ランチア・イプシロンで鈴鹿フルコースをアタック



セントラルサーキットでのチャオイタリアにイプシロンでエントリー



鈴鹿のS字を駆け上るイプシロン



富士をニンジャ250のレーサーで走ってきました



10年ぶりの富士のロングストーレート
6速一万回転超えで駆け抜ける快感は、非日常を超えて三途の川が見えたような気がしました



つい先週、イプシロンで岡山国際をアタック
デッカイ加藤さんのおかげでイプシロンが小さく見えます

そんなこんなでもうすぐ70歳ですが、まぁまぁ元気に余生を送っております・・・

昨日4月30日、岡山国際で開かれたKawasaki KAZE走行会に行って来ました



友人と二人でエントリーしましたが、私は初心者のレッスンクラス、友人は本コースでフリー走行ができるアドバンスドクラス

レッスンクラスは、午前中2時間グランドスタンド裏のミニコースでプロライダーさんの指導を受けながらの走行
午後先導付きで本コースをお試し走行、この先導が結構速い（泣



当日は夜半からの雨と、霧雨でフルウエット、タイヤはドライ専用（大泣



とりあえずバイク（カワサキninja250SP250レーサー）を降ろして準備をしますが、雨の日にサーキット走るなんて「やる気が」全く無し
あわよくば弁当だけもらって走行せずに帰る気満々でした



ところが意に反して、レッスン開始時間には雨が上がって来ましたが、まだまだウエット、インストラクターのプロライダーさん達はウエット路面なんかまったく気にせずコース設営中（笑

このインストラクターさんの指導は的確で、走るたびにバイクが楽しくなってきました

お昼前には路面も乾いて、本コースをなんとかドライで走れました

久しぶりにサーキットは楽しい場所だと思いださせてくれる良いイベントでした

昨日は岡山国際で「ランチア・イプシロン」のテストでした
知ってます？イプシロン？　ランチア・ストラトスは知ってましたが・・・



マルティーニカラーにお化粧されたイプシロン、サーキットでも注目の的です



テスト結果から言うと、ピットアウト後30秒くらいで壊れました



シフトリンケージワイヤーの断裂、アトウッド後は3速以外シフト不可
岡国まで往復5時間、走行3分　
普通だったらワイヤー交換だけで済む話ですが、なんせレアなクルマなんで部品が出るかどうか？？？
修理が完了すれば、イタ車イベントや、輸入車耐久なんかで走らせる予定ですが・・・



カーファクトリー亜依さんのところの86、まぁ金がかかってそう
先日のドリキン土屋さんとの炎上案件はどないなったんでしょう？



バイクの走行会もやってました、発売直後のカワサキninja4RR40周年記念車ももうサーキットを走ってられました、通称青・白・ライムグリーンのファミマカラー「かっこよすぎ！」

ココだけの話、この40周年記念車、実は　私も持ってるんですよ～　
こそっとガレージに隠してあるんですよ　奥さんに見つからないように（爆