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VWルポGtiのサーモスイッチ用のソケットを探しに五階百貨店の大谷商店さんへ



28から31くらいの大きなディープソケット、サイズが解らないので大谷のおっちゃんに「ルポのサーモスイッチ外したいねん」「合うソケットおまっか（標準語では「有りませんか？）」って聞くと「あぁ昔のベクトラ用や」って一発で工具の山から専用のソケットを見つけてくれました、さすが生き字引（笑





画像上、スリット付きがハゼットのセンサー専用工具6800円、下はコーケンの29ロング1900円
「ハゼットはハーネスごと外せて便利やでぇ」おっちゃんの声をしり目に、男は黙って迷わずコーケン！（爆

10年に一度使うか使わないかの工具に6800円も出せません（＞＜）

スピットファイアのクランクプーリーナット用に46mmソケットを買って来ました
バイクに使われるサイズだそうです



500玉と比べると・・・
こんな工具もう二度と使う事ないと思いますけど無ければバラせないのでしようがない

週末雨が降らなければスーパーカブで旅に出ようと思います

ストレートマフラーがうるさすぎるので、単管パイプの先っちょ（ミサイルと言うらしい）を加工して、インナーサイレンサーを造りました



アイドリングではいい感じに音量が下がりましたが、回すとまだうるさい（笑

自動車工具、特にインチサイズの工具の事なら日本橋の大谷商店



スピットファイアの7/16インチの凸型ドレンがどうしても緩まなくて、二重四角のソケットを買いに行って来ました
ご近所（徒歩二分）のアストロさんにはさすがに置いてなかったです・・・



大谷商店さんは日本橋、五階百貨店（建物は三階建てｗ）の中にある小さな工具屋さんですが、インチ工具の在庫量と、おっちゃんの知識が凄いすごい



って事で、無事ドレンプラグも緩んでオイル交換終了しました



オイルは、BPクラシックカー用、下のホンダ純正オイルはスターレットに使ってます

午前中、某ラリー屋さんへ「夏場のアンダーコートはぎ」の方法を教えてもらいに行って来ました。
アンダーコートをはぐるのは普通真冬の仕事でして、夏場にやるもんでは無いですよね？
#69号車の全損によりどうしてもこの時期にスターレットのアンダーコートを剥がさないといけないハメになったのでプロはどうしてはるのかなと。

メカさんいわく「裏技なんて無くて、体力と根気」「急ぐのなら、ドライアイスで冷やしながら作業するとちょっとは楽ですよ」って

真冬でもたいがいな作業で根気勝負みたいなモンですからね、ところでドライアイスって高いんでしょうか？近所の氷屋さんで氷一貫目買っても結構高いのに・・・



黄色号の時は、真冬の深夜にコツコツとスクレバーとタガネなんかを駆使して一週間掛りで綺麗にしたんですが、はぁやる前から心が折れてます（笑

帰宅するとネットで買った秘密兵器が届いてました



ご近所の塗装屋さんで見かけて「これなんですか」って聞いたら「パルスガン、ほこり落とし」って教えてもらいました。クルマの塗装前のホコリや水滴を飛ばしたりするすぐれモノらしいです。
中古車屋さんなんかでは、ダッシュボードの清掃なんかにも使うそうです。

使い方の動画があがってましたので



ねっ　便利そうでしょ（笑

日本の技術力！　先は明るい・・・