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ヒマなので最近のコンパクトカーのサーキットでの速さについてあれこれ考えてみる
別にフィットやヴィッツに買いかえる予定も無いし、それでレースする予定も無いのでただの妄想ですが

ナンバー付のクルマがどうだとか考えても個々に仕様が違いすぎるのであんまり意味が無い、一応レース車に限って妄想を巡らせて見ます。

ワンメイクナンバー付のレース車なら仕様は皆横並びに近いですが、これはまたいつか・・・

最近のコンパクトカーの代表フィットとヴィッツがサーキットでガチで競ってるのがスーパー耐久レースの5クラス。この夏に行われた岡国ラウンドのタイムをもとに考えます。なんせ他所のサーキットのタイム見ても速いのか遅いのか走った経験が無いので解らないもんで（笑

予選が行われたのが8月25日の午後3時前後、路面はドライ、気温は34度近くに上がってたはず。
5クラスの予選タイム1分53秒948(BDA-GE8フィット）、ヴィッツNCP91のトップタイム1分53秒645両車コースレコード、いやはや速い速い、真夏の昼下がり最低重量が800ｋｇ、ノーマルよりだいぶ軽いと言ってもたかだか1500ｃｃのN1仕様車。真冬なら52秒台は確実に出そうな勢い。タイヤはさすがにスリックですが、スリックがタイムに大きく貢献しているとは思えないし、たぶん喰いすぎて失速してるはずやし（笑

この時期当方のEP82のN1（重量750kg）なら、気合い入れまくり、底が抜けるほどアクセル踏んでも54秒前半が精いっぱい、やっぱり200ccの排気量差は大きいのかと。

去年まではヴィッツもフィットも遅いなぁって思ってたんですが、さすがにレース屋さんが本気出したら一夏でこんなにも速くなるんですねぇ。

遅いヤツでもええから、ヴィッツやフィットみたいな新車おろしのレースカーでレースしたいなぁ。。。