BOM's DESIGNのブログ一覧

最近この手のクルマを見るとついシャッターを切ってしまいます。



守谷パーキングでお隣になった綺麗なミニ。室内はマットも無く助手席も無し、お声をかけると結構なお歳の英国風紳士。チェックのハンチングがオシャレでした。
筑波へ練習に行かれるようで、道案内にと後を追いましたがパーキングから本線に出た途端見えなくなりました（笑



もう一台パドックで遭遇したジネッタ、G4やと思いますが聞き忘れました。
SIDEWAY TROPHYの練習ですか？とたずねたら「エンジンがノンオリジナルなんで出れないんですよ」と、フォード製の大きい排気量のが載ってました。



ウィンドウの丸窓、きっちりと金魚鉢のような立体成形品（オシャレ
この丸窓を外から開き、そこに手を突っ込んで内側のドアノブを引くとドアが開く仕組みです（これまたオシャレ

思ってた以上に車体は小さく、カプチーノのフロントを少し伸ばしたくらい。室内はカプチーノより狭そうで到底私には乗り込めません（笑

ゴールデンウィークの真っ只中に東上すると言うことは暴挙だとは重々承知でした
それでも時間さえかければなんとか筑波までたどり着けるはず・・・？

5日の昼に積車を借り出してスターレットを積み込み、午後一時に筑波目指して出発です。

積車を借りる時に「どこまで行かれますか？」との問いに関東方面と答えると担当者さんの顔が一瞬曇ったような・・・

「このトラックDPF装置が不調なんですよ」「DPFインジケーターが点滅したらクルマを止めてね」って
DPFって何ぞや、詳しいことも聞かずに「ハイよ」っと借り出しました。

名阪道に入って天理の坂を登り始めたとたんにモクモク（DPF）インジケーターがいきなり点滅（笑
慌ててレンタカー屋さんに連絡「すぐ停めるの？どうするの？まだ30分しか走ってないんやけど？」
「点滅なら大丈夫です、点灯したらヤバイでっせ」との事。とりあえず最寄りの針のパーキングにトラックを乗り入れます。エリヤ内は大混雑でこんなところで停めたらエリヤから出るだけで小一時間掛かりそうです。そのままスルーしようと思いましたが、つなぎの通路も既に一杯（泣

なんとか抜け出して別のトラック専用スペースに。そこで説明書を詳しく読むと「DPFクリーニングを手動で行って下さい」って書いてある。説明書きの通りDPFクリーニングスイッチをオン、20分アイドリング状態を保つと復活するらしい。

そこでもう一度レンタカー屋さんに電話「30分ごとに20分停車してたら東京までたどり着けへんで」と
「大丈夫」「何が大丈夫や！」「一回DPFクリーニングをすればしばらく走れます（キリッ）」「しばらく？しばらく？」はぁ先が思いやられる。。。

まぁそのままインジケーターは再点灯せず無事に帰り着いたんですがね

でDPFって何ぞや？どうやらマフラーにたまったカーボンを燃やす装置のようです。この積車は本来自動でクリーニングできるものを、不調でカーボンを燃やし切れていないような感じです。

18日にこの積車で袖ヶ浦へ向われる皆さん、ええ具合に私がカーボンをためておいてあげましたので浜松あたりでインジケーターが点灯するはずです（笑

インジケーターを無視して走り続けると最悪100万円の修理費が発生する恐れが有ります、念のため・・・

Sコーレンタカーには松、竹、梅の積車があります、松のとりあいで出発前にもめないようにお願いしますね（爆

筑波を午後四時に出て、トイレ兼給油のみの二回ストップ、仮眠無しで単独八時間ドライブ。
なんとか日付変更線を超えずに事務所前到着です。

とりあえず今回はクルマも無傷です、なんせレーシングスーツにも着替えず顔見世走行のみ（笑
予選なんて最下位、なので最後尾からみなさんの追っかけ動画撮影役でしたから（涙

とりあえず風呂に入って寝ますよーだ