BOM's DESIGNのブログ一覧

雪道や、雨にぬれた一般道では大変有効なABSですが、ことサーキット走行となるとお荷物になることも多々あります。

先日のユーロカップでもABSがアホすぎて、達人が乗ってもどうにもこうにもってクルマがありました。どうにもこうにもたって、素人が乗ってあのタイムが出せるかと言うと、それこそどうにもこうにもな素人タイムしか出せないでしょうけど（意味不明　笑

達人さんのどうにもこうにもと、素人のどうにもこうにもは超えられ無いどうにもこうにも高い壁が立ちはだかるんですが・・・（やっぱり意味不明　笑

私が知ってるアホなABSなクルマはN産M－チのN1ワンメイクカー



スピンして後ろ向きになるとブレーキすらまともにかからず、コース脇からコロコロとバックでトラック上へ戻って来て後続車と「ドン」

まっすぐコースオフしてグラベルへはまると、ギュッとブレーキがかかって砂に沈み込んでそこで止まるのが普通ですが、硬めのグラベルに入るとABSが本来の性能を発揮して、グラベル上をコロコロとガードレールまで、いやはや・・・

で「巨匠、達人が乗ってもどうにもこうにもなABSなんか捨ててしまえっ」って事でABSを取っ払うためのABSキャンセラーを造ろうと思います。

ABS無しのグレードが有るクルマだとブレーキ配管を全取っ変え出来るんですが、今回はそれが出来ないクルマ。なのでワンオフ製作、イメージはこんなヤツ。


©Rasty

27Sぐらいのアルミを削りだしたABSキャンセラーブロック。今年中に採寸をして来年度のシーズンインまでには完成予定。

まぁ他人のクルマの事アレコレ考える前に、自身の147/1.6tsを速くする事を考えないとアカンのですけど、それこそ家のアルファ147はABSごときでは[ど う に も こ う に も]ならないクルマでして（爆