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2016年01月15日 イイね!

右往左往(# ̄ー ̄#)

富士チャンピオンレース復帰に向け、ピンクのN1の仕上げに取り掛かりました。



今日は、排気温度計の接続および油圧計の接続
ノーマル排気温センサー、油圧センサーの取り外しに手間取り右往左往

普段めったに使わない、22のロングボックスや、27の同じくロングボックス。とりあえず22はガレージから1分のアストロ工具さんへ買いに走りますが、27の方はご近所の巨匠のお店に泣きつきます(感謝



ようやくノーマルの油圧センサーを取は外し、油圧計(大森の古いヤツ)を接続しようと思ったら、画像の、PT1/8(シリンダー側)もう一方が10mmの1.25ピッチのストレート(油圧計ホース側)継手がご近所の配管部品の問屋さんに行っても売っていない(泣



そしてまたご近所の別のチューニングショップさんへ泣きつけば「即」「あるよっ」ってツールボックスから一つ取り出して「あげるわっ」って(これまた感謝

あぁ無駄に半日 継手 探しに時間を費やしてしまった・・・

明日からは不具合の出ているタコメーターの問題解決に取り組みますが、電気系は一筋縄では行きそうにないので、まだまだ右往左往は続きそうです(><)
Posted at 2016/01/15 23:45:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | スターレット | クルマ

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