BOM's DESIGNのブログ一覧

＃６９号車のミッション＆エンジンを今日降ろしました
結果、ミッションが入らなかったのは、やはりミッション本体や、シフトリンゲージでは無くクラッチでした。

新品を組んだばかりのクラッチのライニングが片面ですが完全に剥離してしまってました。セントラルのテストの時からシフトが渋かったので既にこの時にはアウトだった模様です。

って事は、新品のクラッチが10分も持たなかったって事で・・・
ホンマたのんまっせ　EXEDYさん（笑

先日のFCR第2戦、N1400決勝の動画がUPされましたぁ

http://ayashi.jp/race/j0524/j0524g.WMV

マンゴーオレンジ色#69が当方のOGB&FlatOutEP82です。ちなみにOGBは大阪ガールズバーの略です（笑
前半、車群にもまれている時には前車の風をもらったりしながらなんとかついていけてますが、5周目以降単独走行になった途端失速してしまいました。どうやら前半5周目までのファステストは当方が獲っていたようです。

直りきっていないMTと伸びないEgではここいら辺が限界でした・・・
今週11日にガレージでEg&TMを降ろしOH、夏以降もう一度挑戦しようと思っています。


そうそう、9月の茂木Joy耐出場のお誘いを某ライター（雑誌が絡んでいるのかは不明）の方から頂きました。
参加車両はライターさんのEP82、予定ではドライバーはフリーのカー雑誌ライターさん2名（有名な方々）+もうひとかた＆私の4人だそうです。

でも　お断りしようかと。茂木だと練習を含め三泊四日くらいは家を空けないといけないし、年老いた母親を奥さんに任せておけないし・・

今日は宝塚まで所用で行ったので昼食はちょっと贅沢をして中山の日本料理店竹内へ寄りました。ここのご主人兼板前さんは例の高麗橋吉兆本店の板前を40年勤め上げられた竹内さんて方。さすが色々有りましたが元吉兆の板前さん（まぁ色々有る前に辞めておられますが）、包丁さばきは秀逸です。

「どうやったらこんなに細かく切れるの」って位のミリ単位と言おうかミクロン単位の千切りです（笑　「今度は夜会席に来ます」ってお約束をしてお店をでました。

KAAZのレースモニター（目で見るデータロガーですが）を搭載するために色々と苦闘しております。

電源、車速、回転、音声、画像信号等々の配線をワンタッチで接続、切断できるようにコネクターを付けてるんですが、ギボシタイプのコネクターは抜き差しする時にどうしてもコードに負担が掛かってしまうので、コードに極力ストレスが掛からないピンコネクターを使っています。このピンコネクターが近所ではななかなか手に入りません、で大阪のアキバ「日本橋電電タウン」に買いに出る事になるんですが、ピンコネクター＠50円を買うために、高速往復1400円を使って・・・　余分に買っとけば良いものを、きっちり分だけ買ってくるので、半田付けなんかでちょっと失敗するともう数が足りなくなってしまいます（；；）

でもこうして配線をきっちり整理しておくと、他の車にもすぐに積み替えできるし、室内にコードがウネウネうねってるのってダサいしね。ってことで今日も苦手な圧着ペンチを片手に電気と格闘するのだぁ

いやぁ　なんとなんとヤフにムーンクラフトSPL(MCS/March)が出品されています

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101003879

いくらの値が付くのやら？？？