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ホンダの軽N-ONEのワンメイクレースがスタート



昨年岡国方面から、来年は軽の公式戦をやりたいって話がもれ聞こえてましたが、コノ事だったんですかね。

「オートマ限定免許で参加できる手軽さで、モータースポーツ参加者の拡大を目指す」
過去に公式レースでお手軽で済んだ事有るんかなぁ（笑

うたい文句の通り「ホンダでしか出来ないワンメイクレース」ひょっとすると、F1の前座、鈴鹿10万大観衆を前にレースが出来る？

「お手軽レース」で煽るより「鈴鹿10万大観衆を前にレースが出来る」「HONDA　N-ONEでアイルトン　セナの魂に触れよう」とか「主役は君だ！鈴鹿大観衆の魂を掴め！」「HONDA N-ONEで伊勢湾に神の降臨を見よ！」って告知した方が盛り上がると思いますが・・・

いやぁまたまた妄想が膨らむ（笑　



ほしいなぁ一台N-ONE ワンメイク車

予定通りセントラルサーキットのコースライセンスを取得しました。

講習後ちょろっと練習もして来ました。



大きいサイズはyou tubeで見れます。

コースイン後、立体交差下で冷えたタイヤでお約束のスピンです（笑
タイヤはアタック用の195／15では無くN1のお下がりの185／14、踏みちゃんこにはほど遠い慎重運転です。

てか　これ以上びびりリミッターが効きまくって踏めませんでした（情けない
一応、自身のベストは更新しましたが、この車のベストタイムには遠くおよばず、屁のようなタイムです（泣

ご一緒したVector ちよちゃんのロードスターの影も踏めないと言うか、視界にも捉えられないと言うか、なんせ30秒切ってしまおうかという勢いですから・・・

黄色#78号車を洗車しました。
サーキットに埃を被ったクルマを乗り入れるのはどうも性分に合わないので・・・



特にレースの時はどんなに時間が無くても予選開始寸前まで雑巾がけをしていますし、決勝前にも前夜メンテが済んでホテルに入る前に一洗い。そしてグリッドに整列前にももう一磨き。もうパフォーマンスルーティーンと言うか、クルマを拭き上げていると気分が高まり集中力も高まります。

で　なんで今日クルマを洗ってるかと言うと、明日セントラルサーキットへ行くためです。今更ですがセントラルサーキットのコースライセンスを取得する事にしました。ライセンス講習の仕上げに、コースを一回りしないといけないようなので、ノーマル車でも良かったんですがせっかくなのでそれなりの黄色号をもって行く事にしました。

聞くところによると、コースライセンス取得にかかる費用が日本一高いとか（笑
それでも好きな時に行って、好きなだけ走れるらしいのでまぁ良しとします（平日はガラガラ？？？）

所用で奈良市内へ、ちょっと時間が早かったので東大寺とお隣の二月堂へ参ってきました。



のんびり日向ぼっこをする鹿さん。たまに悪さをするヤツも居ますが、たいていはおとなしい可愛い子達です。



二月堂から生駒山方面の景色、中央の大きな屋根が東大寺、大仏殿。

夜は久々に千日前まで出てパチスロ、歳の初めの運だめしです。結果、バジリスクを打って、一撃5500枚ゲット、交換10万円弱。今年は春から縁起が良さそうです（笑

今年の運が開けますように、歳の初めにカプチーノの屋根を開けてやりました。



なんせ16年以上もガレージで寝ていたカプチーノ、新車時から過去に一度だけルーフを外しただけだったので、屋根を外すとウェザーストリップごとめくれてしまうんではないかと、怖ごわでしたが・・・

手順はそうややこしくは無いんですが、外したルーフの置き場所に困ります。やっぱりスイッチひと押しでフルオープンになるクルマが欲しいです。



ってことで、フルオープンで走るのは気恥ずかしいので、クルマが少ない早朝にガレージを出て近所のジョギングコースまで行ってきました。それでもやっぱり視線が気になります（笑



街中をオープンで走るのは初めてです、サーキットではロードスターのN1乗ってましたので何度もあるんですが、でもちょっと病みつきになりそうです「オープンカー」。。。