BOM's DESIGNのブログ一覧

[第4回 フェスティバル・オブ・サイドウェイ・トロフィー]各車のアップ画像を見つけました



サイティングラップに出ようとする各車、先頭は言わずと知れた生沢選手のポルシェ



ヘヤピンをインリフトさせながら立ち上がる生沢ポルシェ



ファステストを刻みながら追い上げるTVRビクセン＆26Rをおさえて快走中の#25エラン
昨日#25号車の車載ビデオを拝見しましたが、日頃タイヤがどうとか、足のセットがどうとか、路面がどうとか言訳ばっかりほざいている自分が情けなくなりました。腕一本でクルマはここまで走るって事を痛感させられました。。。



トラブルさえ無ければ・・・

各車かっこよすぎて感涙ものです。こういうクルマ（25号車＆24号車）の出撃のお手伝い（積車積込www）ができただけでも幸せです（マジで

70系ランドクルーザーの新車がトヨタから復刻販売されるらしいです。



200系より断然こっちの方が好きです・・・



どうせ再生産するなら、こっちのピックアップタイプも出して欲しいです

また欲しいモノが増えてしまった（＞＜）

レトロなツーピースレーシングスーツにはレトロなワッペンを縫いつけようと屋根裏をゴソゴソ探し回って30年以上前からあるワッペンを見つけて来ました。



76Lubricantsの円形ワッペンとCHEVRON Racing Cars、血液型、ショックメーカーのKONIそしてLOLA CARS LTDのワッペンが縫い付けられているニット帽。
Samsonと言うのは1970年代からある大阪のスポーツウェアのお店。当時大阪でノーメックスのフルオーダーレーシングスーツを縫ってもらえるお店はSamsonさんだけだったかと

そんなグッズの中に懐かしいエントラント・プレートが２枚有りました。



白い方には、'86 OSCC SUZUKA HIGH SPEED GYMKHANA ENTRANT、黒い方には1983 KINDAI DIRT TRIALと書かれています。昔はほとんどのイベントでこんな真鍮製のプレートが参加賞として配られてました。今はTシャツとかに代わってますね。

この二つのイベントとも、使っていたクルマは日産サニーPB210、ツーリングカー用のワークスオーバーフェンダーがついてます。



近大ダートトライアルの時の画像（たぶん）、イベント会場はスポーツトピア大和（たぶん）



もともとダートラD車両として造りましたが、ジムカーナに出る時だけ車高を落としたりして併用していました。

二つのイベントともほとんど記憶に有りませんので、成績は「屁のような」ものだったんでしょう（笑

本日ガレージでゴソゴソしている時に山路慎一氏逝去の方に触れました。
最近は富士SWの公式レースの競技役員なんかもされていました。

氏が富士フレッシュマンレースのロードスタークラスに出ておられた時に二度ほどご一緒したことがあります。
私なんかよりうんと若いのに・・・

謹んでご冥福をお祈りいたします。

本日はVectorさんがガレージでブロックの割れた#69号車のエンジンを分解



クランクの曲りをチェック、とりあえずは合格



カムシャフトはちょっと山が減ってるところがあり廃棄処分に



このお買い物クルマのエンジンからカムシャフトをスワップする予定ですが、オイル管理が悪くヘッドはコテコテ



こっちは走行２時間毎にオイル交換をしてきた#69号車のヘッド、ピカピカです

クラッシュした#69号車は細々したパーツもほぼ剥ぎ終わりドンガラ状態になってます。