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先日行われた富士チャンピオンレース開幕戦（N1400クラス）の動画があがりました。

最終ラップの最終コーナー、セカンドグループ4台が絡むクラッシュ、貴重なカルタスのN1が転倒、亀の子状態に（＞＜）



クラッシュ時、カメラはフィニッシュライン付近をとらえていて詳細は不明ですが、カメラが動く前にちらっとオーバーランする車両が映っていましたので、その車両がコース復帰する時にぶつかったのかも・・・

最終ラップとは言え、10台以上のヴィッツがこの後やって来る状況、二次クラッシュが起きなかったのは不幸中の幸いでした。。。

それに最終コーナーのクラッシュにまったく触れようとしないこのアナウンサーさんは何処見て実況してるのやら・・・

袖ヶ浦FoSTへ向けスピットファイアのレース前メンテをしていただいて居ります。
とりあえず油脂類の全取り換えと、その他点検です。



先日の147のラリコン画像は、実はティッシュボックスをダッシュに貼り付けたモノでしたm(_ _)m


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良く出来てるでしょ（笑

みん友さんの名阪ジムカーナ参戦記を読ませてもらって・・・

名阪スポーツランド、オープンして30年、昔はよく通っていました。
サラリーマン時代、お得意先の取締役が兼業で支配人をしておられました。



このサニーをジムカーナ仕様に仕立て直し地区戦を少し追いかけたあと、ナンバー付きの86、そしてMR2scに乗り換えました。

で、当時最速のN原選手に勝って帰ってくれば、D社のタイヤサポートを推薦していただけると言う話が有って、勇んで名阪のJAF戦に出た訳ですが・・・

あたり前のように結果は「惨敗」（爆



これは28年前の名阪。奥さんの嫁入り道具のミラで参戦、この時は表彰台（悲しいかな非公式なジムカーナでした）

当時ジムカーナにレーシングスーツ着る人なんて少なかったので、アナウンサーが「レーシングスーツ姿で、このドライバーは本気だぁ」って絶叫されてしまいました（爆
この時のレーシングスーツがあのサムソン社謹製のフルオーダー。

この画像が雑誌に載って、後日オプション誌の取材で新潟の馬瀬サーキットまで呼びつけられた事も、まだ北陸道が部分開通の時代です。



その時もらったMAZEのステッカーをいまだにガレージの扉に貼ってます。

今の軟化した脳みそならぜったいにジムカーナなんて無理ですね（笑

147にラリコン

スピットファイヤ　加速チェック



4速2000回転、速度80MPH（約128km)、ちょいとメーター甘すぎやしませんかね（笑
体感速度は70kmってとこなんですが（笑

後方から来たロータス・エリーゼのドライバーさんが追い抜きざまに頭を下げてくれました。なんか「ほっこり」しました。