BOM's DESIGNのブログ一覧

昨日セントラルサーキットで袖ヶ浦用Lotus Elan S3DHCのナラシのお手伝いをさせていただきました。
回転リミットがあろうが何だろうが、貴重なロータスに乗れるだけでもうオッケーです（笑
ついでにBMW/Mクーペにも乗れたし


photo by yasu yamaji

昨年の今頃にも、スピットファイアとEPを比べて袖ヶ浦フォレストのタイム予想をしてました
まぁEPくらいしかまともに乗ったことが無いので、当方の基準はすべてがEPからです（爆

昨年のブログを読み返してみると、マーチのカップカーの動画やタイムから考えて、当方のEPN1はマーチカップカーよりキロあたり1.3秒速いと予測し、EPとスピットファイアの実力差からタイムを予想しました。

予想はほぼピッタリで、トップの2周遅れでゴールしました（大泣

で、昨日のエランに乗った感じでは、EP82のN1より少し速くて、黄色4スロ号よりはちょっと遅い（なんせタイヤがバイアスのCR65ですから）

EPN1は、セントラルを36秒くらいで走れ、4スロEPは33秒で走れますので昨日のエランは35前半～34秒台は出ると思います（当方が出せるのではなく、プロクラスのドライバーさんが乗っての話ですが）

昨年のシュミレーションではEPN1が袖ヶ浦21秒くらいと予想していましたので、たぶんエランは20秒を切るタイムが出そうな気がします、条件が良ければ18秒台とか

現状、FoSTのレコードは20秒前半なのでこれをクリアー出来るのは確実かと、26Rでも無く素のエラン、それもハードトップもついていないオープン・ドロップヘッド、これはびっくりポンなタイムです

まぁプロとはこんなもんです、昨日改めて感じましたが、クルマはで「腕と頭と心臓」で走らせるもんやと・・・
「腕」もなく「朝知恵」で「高価なクルマを全開にするハート」も無い、まぁ私なんか速く走れんで当然です。。。

久しぶりにセントラルサーキットへ



5月のFoST（袖ヶ浦）へ向け、ロータス・エランのナラシとBMW/Mクーペのお試し走行

当方はエランのナラシ（5800リミット）のお手伝いで30分走行、BMは様子見でこれも低回転リミットで30分
二台とも、壊すと住宅ローン並みの借金をしょい込む事になりそうなので腰が引けます（笑

両車ともノントラブルでテストを終了、エランの方は巨匠が最後の仕上げにプチアタック
素のエランで26Rをヘタすりゃブチ抜いてしまいそうなびっくりタイムでした



動画は、ベストラップ時では有りません、まだまだ手の内は見せれませんもんねぇｗｗｗ

ピンク#69号車にTRDのハチマキシールを貼りました





ちなみに黄色号はこんな感じ

若手監督によるショートムービーの祭典『I LOVE CINEMA AWARD』『Alfa Romeo Giulietta』をモチーフにしたショートムービーの祭典

アルファ好きもそうでない人も、投票OKらしいです（笑

ちなみに私、四作品どれも「嫌い」（爆

2月末のHISTORIC MEETS 2016（GLION Museum）でのスピットファイアの画像をアップしてもらってました



市内ツーリングにスタートしようとしているスピットファイア
ナビは、地図音痴のうちの奥さん（笑

旗振りの方のいで立ちがなんとも英国！
そして、スピットファイアの後に続く車列がなんとも豪華すぎて・・・

来月（4月）も別の赤レンガ倉庫（舞鶴）へスピット君は出没予定です

一応見学だけで無く「展示」予定ですが、またまた豪華なクルマで回りを固められそうで不安です、と言うか大阪から舞鶴まで自走出来るか不安です（爆