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スピットファイアエンジンの続き



コンロッド、重量合わせと研磨



本来スピットファイアのエンジンにはバルブステムにリップシールは使われてない（オイルは下がり放題ｗ）のですが、今回のベースエンジンには他車流用のリップシールが付いていました

もちろん、流用先の詳細も不明で、前オーナーさんに確認をとっても「内燃機屋さんに任せたらついて来た」って返事だけで要領を得ません

で、なければ無いでも良いんですが、もとついていたものならちゃんとつけておきたいので色々と情報収集を

結果、アメリカで流用シールが出ているとの事で急きょ発注、一個400円で8個、安いのは良いですがいつ届くかが今一不明・・・

一筋縄では行きませんが、国産旧車と違って色々パーツが有るだけでも良しとしなければ（＞＜）

お隣のガレージから「劇速・スピットファイヤを造るぞー」って叫び声が聞こえてきたのでこっちも負けずにエンジン制作再開です・・・



KENT製ハイカム



オーバーサイズピストンに全スタッドを新品に



ガスケットセット、ロッカーカバーのガスケットは「コルク製」（笑



OHキット、ほとんどがただの厚紙・・・

メタルは仮組してから再発注、オイルパンもスペシャル加工、そしてエキゾーストはフルチタンワンオフ

もうヤケクソやぁー（泣

黄色号をガレージの先頭へ配置換え
ガレージを建てる時に横に広くしておけば良かった、縦長は不便です（＞＜）





合わせてメンテを

ご近所の黒マツダさんにロードスターRFが入ったとの事で試乗させてもらいました



オプションのブレンボ・大径タイヤ付きで、イメージカラーのグレイでは無く赤系



ショールームには幌車が



30分間ほど試乗、二速がちょっと渋かったくらい（走行数十キロの新車、もう少し走れば馴染むかも）で至って普通

ルーフの開閉は超絶スムーズでほぼ無音、ちょっと感動
最近この普通ってヤツに乗ってなかったのでかえって新鮮です（笑

同行した奥さんと娘が「本気で買うんかい、ハンコ押すなよ」って目で合図を送って来ます、営業さんが席を離れた瞬間にハンコを没収されてしまいました（爆

試乗後、魚が喰えない私ですが奥さんのご機嫌取りに魚屋に（泣



赤身は太地直送のイルカ、右カンパチ



烏賊



カンパチのカマ焼き



何か魚の鼻の軟骨



エビ天のあんかけ



カンパチのアラを使ったかす汁



しめに巻き物

新車欲しい病再発、それもこじらせてしまいました、とりあえず安物の中古でも買ってガス抜きしないと・・・