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spitfireのパーコレーション対策、一応完成・・・



燃料タンクからメカポンプそこからフューエルクーラーを介してSUキャブ、余ったガソリンはチャコールキャニスターのブリーザーパイプを通って燃料タンクに戻ります

エンジン付近のホースは全て断熱材で養生しました



この機会にヘタったゴムホースとホースクリップを全て新品に交換しました



フィルターも新品に



とりあえず風はあたりませんが、ハイエース（ディーゼル車用）フューエルクーラーも取付ました

試運転も上々で、この時期ならフューエルクーラーも冷たいまま、これで初夏までは行けそうです、真夏はたぶん無理（笑

夏になるとパーコレーションが酷い我が家のスピットファイア
ガソリンを循環式にしてガソリンを冷やします



久々の作業部屋

現在、燃タン→メカポンプ（ニスモ毎分1300ｃｃ）→SUキャブで行き止まっているガソリンをもう一度燃タンに戻す加工をしてます

帰って来るガソリンは、チャコールキャニスターから燃タンに戻るエア抜き配管を流用しますが、このままではエア抜きが塞がれて都合が悪いので、キャップにエア抜きニップルを新設します



ニップル用のねじ切り



ニップルがつきました



外さなくてもできそうですが、タンクを外して作業します



一日掛かりでエア抜きを新設、あとはキャブ側の配管を繋ぎなおせばガソリンが循環します



念のために、フューエルクーラーもつけちゃいます（笑