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35年ぶりにJAFライセンスが必要なジムカーナに出てきました
イベントは、大阪市の埋立地「舞洲」名称は、2022Tjマイカージムカーナ、エントリーは軽四NAクラス

今夏、全日本エッセカップ舞洲ラウンドが開催されるとのことでコースの雰囲気と路面状態のチェックのためエントリーしました

残念ながら、冷たい雨が降り続くコンディションで、ドライ路面のチェックはできませんでした



今回からバネ下の軽量化と、ローギヤ化のためホールを13インチ、タイヤをネオバAD07に変更しました



ミラとエッセ、さてどちらが速いのか？



こんなクルマや



こんな本気なクルマもエントリーされてます



決勝前になっていよいよ雨が激しくなり、気温もグッと下がってしまいました、なので持参のテントにこもってラーメンなんかを炊きながらダラけてしまいました（笑



1本目の車載です、路面状況が読めず抑え気味に走ってとりあえずタイムを残して二本目にかけます
ちなみに2本目は撮影に失敗、動画は撮れていませんでした（泣

それにしても、吸排気系全てノーマルな私のエッセはほんま静かすぎて迫力無さ過ぎ・・・

結果は、雨がきつくなる中一本目よりは踏んで行って1秒以上タイムを上げて、昨年のシリーズチャンプに次ぐ2位をなんとか確保しました

トップの車両はLSDにクロスミッションが組んであるそうで、もちろんロールゲージなんて野暮なもんは付いてません、それでもそれ以上に腕の差が激しく「何処走ったらそんなタイムでるの」ってくらいチギられました（爆

肝心のミラとエッセの戦いはエッセのワンツーでエッセの勝ち～！ｗｗｗ



一応公認競技なんでJAFメダル「銀」を頂いて帰ってきました、めでたし　めでたしな週末でした

500台限定「GRMN YARis」商談申込しましたが多分抽選で外れるでしょう（笑
もし当たってしもたらどうしましょう・・・



このクルマってKINTO扱いできるんでしょうか？