BOM's DESIGNのブログ一覧

EP82時代からの「みん友」さんがJWGPと言う軽四限定の走行会へ出られるというので最初は応援に行くつもりでそこのPRサイトをチョロチョロ見ていました

そのうち、どうせ岡国まで行くんだったら「エッセで走ってしまおう」って・・・



まぁ軽四限定と言いながら、岡山国際を1分40秒フラットで走ってしまうコペンさんや、ポルシェのGT3を追い回してる動画で有名な岡山のツデイさんとかエントラントさんはそうそうたるメンバー



イベントのサイトが本気でカッコいいでしょ（笑

そこでタイトルの「負け戦を楽しむ」なんですが、もうすぐ70歳になろうとする私は「もうちょっと頑張れば勝てる」とか「あとひと踏みすればどうなる」とかがしんどくなって来ています。もうそんな元気も、気力もどこにもありません。
なので「負けに行く」のです

勝ち負けのことは、昨年の袖ヶ浦の耐久で請われて乗ったロータスエランで最後にしようと思います。昨年のサイドウェイトロフィーは、言わばパートナーさん（元フォーミュラーDr.）さんに気持ちよく表彰台に乗ってもらうためだけに久しぶりに本気を出しました。自分の戦いなら、あんなウェット路面で、ドライなら叶わない格上のレーシングエランを抜き去るなんて無理はしなかったと思います。



ウェットレースなので路面状況は刻々と変わっていましたが、パートナーさんのベストラップより私の方が周10秒以上速く走ってるなんてことは尋常ではありません、これも自分の戦いではなくパートナーさんに迷惑はかけられないという頑張りの証でした。

もうこんな状態なんで「負け戦を楽しむ」しか私がモータースポーツにかかわる意義はないのです、たぶん・・・

昨日4月30日、岡山国際で開かれたKawasaki KAZE走行会に行って来ました



友人と二人でエントリーしましたが、私は初心者のレッスンクラス、友人は本コースでフリー走行ができるアドバンスドクラス

レッスンクラスは、午前中2時間グランドスタンド裏のミニコースでプロライダーさんの指導を受けながらの走行
午後先導付きで本コースをお試し走行、この先導が結構速い（泣



当日は夜半からの雨と、霧雨でフルウエット、タイヤはドライ専用（大泣



とりあえずバイク（カワサキninja250SP250レーサー）を降ろして準備をしますが、雨の日にサーキット走るなんて「やる気が」全く無し
あわよくば弁当だけもらって走行せずに帰る気満々でした



ところが意に反して、レッスン開始時間には雨が上がって来ましたが、まだまだウエット、インストラクターのプロライダーさん達はウエット路面なんかまったく気にせずコース設営中（笑

このインストラクターさんの指導は的確で、走るたびにバイクが楽しくなってきました

お昼前には路面も乾いて、本コースをなんとかドライで走れました

久しぶりにサーキットは楽しい場所だと思いださせてくれる良いイベントでした

昨日は岡山国際で「ランチア・イプシロン」のテストでした
知ってます？イプシロン？　ランチア・ストラトスは知ってましたが・・・



マルティーニカラーにお化粧されたイプシロン、サーキットでも注目の的です



テスト結果から言うと、ピットアウト後30秒くらいで壊れました



シフトリンケージワイヤーの断裂、アトウッド後は3速以外シフト不可
岡国まで往復5時間、走行3分　
普通だったらワイヤー交換だけで済む話ですが、なんせレアなクルマなんで部品が出るかどうか？？？
修理が完了すれば、イタ車イベントや、輸入車耐久なんかで走らせる予定ですが・・・



カーファクトリー亜依さんのところの86、まぁ金がかかってそう
先日のドリキン土屋さんとの炎上案件はどないなったんでしょう？



バイクの走行会もやってました、発売直後のカワサキninja4RR40周年記念車ももうサーキットを走ってられました、通称青・白・ライムグリーンのファミマカラー「かっこよすぎ！」

ココだけの話、この40周年記念車、実は　私も持ってるんですよ～　
こそっとガレージに隠してあるんですよ　奥さんに見つからないように（爆

今季全く出番の無かったスタッドレスから夏タイヤに交換しました



ホイールはレイズさんの57DR-X、タイヤはファルケンさんのWILDPEAKの純正サイズ


ちょっとだけゴツくなった

2024年の初走りは岡山国際から
6日の土曜日に岡国のスポーツ走行へ行って来ました

1月中にプライベートで練習走行するなんて20年ぶりくらい（笑
今年は自分自身のために時間を目一杯使おうと思っているのでその第一弾



積車とエッセ、正月早々レッカーなんて嫌なので積車で行って来ました



走行準備をしていると昔EP82tbに乗って居られたF井君にバッタリ
関東勤務から広島勤務になったそうで最近は岡国やタカタで練習
S660は80馬力で、うちのエッセより岡国10秒以上速く走っとられました






関西レース界では知らない人が居ないくらい有名人I西さんにご挨拶



昔スターレットでレースしていた時のチーフメカさんだったM輪さん
今は、フォーミュラーやらＳ耐やらトップカテゴリーのフリーメカさん
ちなみに岡国ロードスター、スターレットなどの公式コースレコード車のメンテはすべてM輪さん、M輪マジックと言われ、彼が触るクルマは皆速くなります、なのでトップチームから引っ張りだこ



エッセのお隣のS2000は、デッカイK藤さん通称「デカトー」さん
大井さんのyoutubeによく出てこられます「有名人」昔からのお知り合い



たまたま同じ枠で練習されてたミニ1.3チャレンジの方
同じくらいのタイムなんで一枠目はずっとスリップ貰ってました



2コーナーに進入するエッセ



アトウッドでミニのインに飛び込もうとしますが、抜け切れず・・・

で、出たタイムが2分14秒254、単独走行なら15秒台が精一杯ｗｗｗ
まぁまぁ遅い（爆

と言うことで今年は今まで以上にサーキット通いをしようと思いますが、どうなることでしょう？