BOM's DESIGNのブログ一覧

先日、燃料リターン方式に改造するためにspitfireの燃料タンクを外した事でタンクにストレスが掛ったのか燃料漏れを起こしてしまいました（泣



新品タンクをオーダーしましたが国内に在庫は無く、イギリス本国から取寄せとの事
仕方が無いので、一時しのぎですがご近所のラジエター屋さんでパッチ修理をしてもらいました



再塗装もしてもらって完璧に漏れは止まりました、さすがプロ



ついでにセンダーユニットも新品に交換



ラジエター修理を待つ間に、ガレージに戻り買いだめしてあった部品を交換



ウォーターポンプ



フラッシャースイッチ



ワイパースイッチ

これでガソリン臭さともお別れ出来ればいいですが

ちょいとやることが有って外の車屋さんに入庫していた２台のスターレットが帰ってきました



第一陣で黄色が・・・



第二陣でピンクが・・・



プライベートなレーシングガレージを昨年末に閉鎖、解体してしまったので当分は自宅庭先で保管します



久しぶりに「スターレット3兄弟」が揃いましたとさ（笑

spitfireのパーコレーション対策、一応完成・・・



燃料タンクからメカポンプそこからフューエルクーラーを介してSUキャブ、余ったガソリンはチャコールキャニスターのブリーザーパイプを通って燃料タンクに戻ります

エンジン付近のホースは全て断熱材で養生しました



この機会にヘタったゴムホースとホースクリップを全て新品に交換しました



フィルターも新品に



とりあえず風はあたりませんが、ハイエース（ディーゼル車用）フューエルクーラーも取付ました

試運転も上々で、この時期ならフューエルクーラーも冷たいまま、これで初夏までは行けそうです、真夏はたぶん無理（笑

夏になるとパーコレーションが酷い我が家のスピットファイア
ガソリンを循環式にしてガソリンを冷やします



久々の作業部屋

現在、燃タン→メカポンプ（ニスモ毎分1300ｃｃ）→SUキャブで行き止まっているガソリンをもう一度燃タンに戻す加工をしてます

帰って来るガソリンは、チャコールキャニスターから燃タンに戻るエア抜き配管を流用しますが、このままではエア抜きが塞がれて都合が悪いので、キャップにエア抜きニップルを新設します



ニップル用のねじ切り



ニップルがつきました



外さなくてもできそうですが、タンクを外して作業します



一日掛かりでエア抜きを新設、あとはキャブ側の配管を繋ぎなおせばガソリンが循環します



念のために、フューエルクーラーもつけちゃいます（笑

「右足が攣るほど踏んで」とあなたが言ったから2月25日はレコード記念日

みん友OKKAねんさんの脅威のコースレコード、岡国1分54秒半ばを超すために頑張って、頑張ってようやくたどり着いた53秒332

当時の実戦データとその日の思いを綴った拙い一文が未だにネットの狭間を漂っています（笑

2007年2月25日「NSC岡山チャレンジカップ 2007 開幕戦」の記録
http://www5a.biglobe.ne.jp/~bommaato/racecar_18.html