点火不良 クランク アングル センサー 異常!
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走行中、エンストしたり散々だったので、チェックしたら点火不良ぽかった為、修理実施。闇雲に部品を変えてみたが・・・エンジンがかからなくなり、一個一個まじめに点検実施。
まずは整備書に参考にプラグコード、イグニッションコイル点検。
イグニッションコイル正常
プラグコード、1本断線!これかと思い新品に変えたがエンジンかからず?
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イグナイター点検、これは回路を作製し、確認正常
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クランクアングルセンサー確認
整備書を見たら・・・・
外観チェック・・・
なにもわからん
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中古で買ったクランクアングルセンサーを取付たが、エンジンかからず?確認方法がないので、オシロスコープで波形チェック。
(この辺で中古純正ECUに変えたが。。。だめ)
まず、車両についていたセンサーチェック
12VをかけクランクアングルNE信号確認
なんか汚い波形。-側に電圧がオーバーシュート
電圧スケール 1マス 50mV
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次はクランクアングルG信号確認
こっちも汚い波形。-側に電圧がオーバーシュート
電圧スケール 1マス 50mV
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次は中古で購入したクランクアングルセンサの
クランクアングルNE信号確認
波形にオーバーシュート無
電圧スケール 1マス 50mV
7
次はクランクアングルG信号確認
きれいな波形。
電圧スケール 1マス 2V
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クランクアングルセンサーあやしいと思いましたが、クランクアングルセンサーも念の為にもう一個中古で買って、オシロスコープで確認。中古2個とも同じ波形。クランクアングルセンサー故障確定。あとは、バッテリーをしっかり充電、プラグ交換でエンジン始動!!!
(散々始動出来なかったので、プラグも見事にかぶった、バッテリーも弱った)
整備書がしっかりしていれば・・・
あと在庫がいっぱい!すべて作動チェック済み
修理一カ月・・・苦労しました。
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