スズキ自動車と産経新聞の関係？

スズキ Q-Concept (キュー･コンセプト)

本年中に新設される新カテゴリーの車
「超小型車」
の代表作の一つ

S　マークも誇らしく！



スズキ自動車と産経新聞の間に何か特別なこだわりが有るのでしょうか？

我が家は現在TVの事（別記載）で産経新聞6年間購読を余儀なくされています。

本日の産経新聞の記事に

超小型車、国土交通省で試乗会　羽田国交相は「安全面も問題なし」
2012.6.18

「国土交通省の超小型モビリティ（超小型車）、、、、中略、、、
今回、日産自動車、ダイハツ工業、トヨタ車体、ホンダなど５社６台が出展された。」

という記事なんですが、

車に興味の無い方ならすんなり通過してしまいますが、みんカラ諸兄は何か引っかかりませんか？

、、、など５社、、、

の点に。
4社まで列挙して残りの1社だけを「など」で表現しています。
じゃ「など」は何処なのか？
探してみたくなります。
私は初め超小型車と言う事でミツオカ？
一般に馴染みの薄い「光岡」なら、ま、、、、ｕｕｕ
また、トヨタ傘下のダイハツ、スバルならトヨタに含まれると言う事で省略
これも頷けなくはない。

しかしこの記事は

　など＝スズキ

なんですね。

日本の小型車の歴史の中で
そして
現在のスモールビーグル開発の中で
世界でもトップクラスを業界自他共に認めるスズキを
産経新聞は「など」で表しているのです。

文字数も多くあえて５社ある企業名を１社だけ省略しなければならない記事スペースでも無い、
仮に省略するのなら、「トヨタ日産等５社」ならまだ一般に理解も出来なくはないかと思いますが
「など」で２文字「スズキ」で３文字です。

敢えてスズキ１社だけを省くのは産経新聞とスズキとの間に何かあるなかなと勘ぐってしまいます。

因みに読売新聞は
「、、、は、日産自動車、トヨタ車体、ダイハツ工業、ホンダ、スズキが試作した計６台」
という記事に成ってます。

例えば
ロンドンオリンピックのマラソンランナーが決まりその発表に、
Aさん、Bさん、Cさん、Dさん、Eさん、など
全部で男女６人が選ばれました。
と言って一人だけ名前の呼ばないような物。
「超小型車」という全くの新ジャンルの車。
大臣が自らハンドルを握りアピールした発表会です。
メーカーに元気と余力が無いと開発出来ないのです。
現にマツダ、ミツビシ、スバルという
往年の日本の小型車の世界を席巻したメーカーが新製品を開発発表出来ない現状です。
この分野の商品は技術者の遊び心を刺激する最高のアイテムなんです。
スズキの開発者達は悔しい思いをしているでしょうね。


この辺の事情ご存じの方教えて欲しいですね。


追補：
今度のスズキ社内報に
「、、、我が社の超小型車の紹介が、讀賣、朝日、毎日など主要全国四紙にて報道されました」
なんて記事でサラッとかわさないかな～

追補２：
場所柄鈴鹿が近いのでＨ社の企画関連にお勤めの方とお話しする機会がありました。
彼曰く「メーカー開発者はネット見てる」という事です。
あの2ch始め、車種別人気サイトはチェックしているそうです。
ホンダの世界戦略125ccスクーターPCXの価格を始め3１～３３万を考えていたのを､発売直前に29万9250円という戦略的価格に変更したそうですが、ユーザーの声としてネットの書き込みを参考にしたらしいです。
プリウスも発売直前にトップダウンで値下げされたのも有名な話ですが、その値下げ根拠もユーザーの声、購買層の声という事ですからネットの声も大きく影響した訳です。