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Yasuyukiのブログ一覧

2018年09月09日 イイね!

グダグダ書いてみる

皆さまこんばんは。

この度の台風災害および北海道胆振地震で被災されました方々に心よりお見舞い申し上げます。

さて、最近放置気味だったブログですが、先週末に開催されたオフ会に参加されました皆様遠方よりお疲れ様でした。
お久しぶりにお会いする方、また初参加の皆様とセルシオ談義が出来て非常に有意義なひと時でした。
今回は雨という悪条件でしたので、カメラも持つことなく見て体験する事にしました。

というのも私事で恐縮なんですが、最近子供の行事などでカメラ越しにしか行事が見れず全くと言っていいほど臨場感が味わえていなくどことなく世間離れ?してるようなきがして楽しめてなかったんですよねホント・・・
そういうこともあり「体験する」に切り替えたんです。

そうはいうもののセルシオ自体にほぼ変化はありませんが・・・
前準備もポリマーシークに出したぐらいだったので(苦笑)

とにかく今年はタントに時間を取られちゃったので。
ホースも交換し、キャリパーもオーバーホールして最後の締めに

↓こうなり

先日頂いたG-BOOKコーションも貼り替えて気分一新


キレイになりました。
因みにタントも一応、G-BOOK mx PROに加入しているのでマップオンデマンドもオペレーターサービスもG-セキュリティも利用可能です。
セルシオより高頭脳なナビになちゃってますが・・・
まぁタントネタはこのぐらいにしてと

オフ当日はこう見えて毎度多少は緊張するんですけどやっぱ楽しい!!
同じ車種に乗る者同士色んな話で盛り上がれるなんてやっぱりこの雰囲気を味わうと次の目標などが自分の中で沸々と湧き上がってきます。
見てて思ったのが巷を走っているセルシオってホント残念な車が多くて。ですがここへ集まった10系も20系も30系も皆さんの愛情がヒシヒシと伝わってくるほどでした。

そしてオフ最大のメインである国際レーシングコース体験走行前の整列

もちろん体験走行なのでペースカ―先導の元走るんですが、このシビックがこれまた早い早い
総勢23台ものセルシオがこれだけ並ぶとヤ○ザの会合かとも思われますね(爆)

そしてホームストレートに並び撮影タイム開始
通常5分程度ですが、ここは幹事兼主催者のmitsuakiさんがサーキットの担当者さんに交渉して約10分程度頂けたのではないかと思います。
そんな自分も今回は自分の車を中心に撮ってみました。

なかなかイケてません?って自画自賛です。車って自己満足の世界ですからそれでイイんですよ・・・多分。

そして電光掲示板には・・・出ました「セルシオ改良の部屋」の文字!!!
やっぱり見入っちゃいますね。
撮影タイムも終わり自車に乗り込みまずやることナビに国際レーシングコースを表示させることですが、毎回のお約束になってます。

縮尺を上げる?下げる?要は表示出来ればそれでヨシ!!

体験走行中はは、ナビを見つつコースアウトしないように・・・
ちゅうか「オイっ!ナビがオーバーランしとるやないかい」って一人で突っ込みを入れていたのは内緒です(爆)
そんなこんなで無事に鈴鹿サーキットを後にしたわけですがまっ、当然2次会には行きましたけどね
食事が終わって帰宅される方、駐車場でナイトオフに参加される方色々ですが、ここでも昼間では気付かない色々拝見させて頂いて良い刺激になったところで24時解散のお知らせ。
皆さんで最後のご挨拶で締めて無事に終了しました。

それから一週間が経った訳ですが、それを引きずったまま今週末を迎え先週に続き雨でしたが、どうしてもセルシオに乗りたくて車庫から引っ張りだして昨晩何も考えず夜ドラにフラッと出掛けました。
こういう時間って私にとって非常に贅沢な時間なんですよねぇ
オーディオもオフにしてエンジン音やタイヤのロードノイズブレーキの感触各スイッチの感触楽しんだりね。
欲を言えば10系の静粛性が欲しいかな
小一時間ほど走って一旦車庫に入れておきました。この時期の夜露は塗面にヤバいですからね。
こういったところもちょっとした気遣いで長くキレイに保つ秘訣だと思います。

車庫にいれた時にふとメーターを見ると38,400kmを超えてました。
やっとここまで来たかぁと。普段はなかなか乗れて無かったからなぁと
そして今日は車庫でエロDVDの試写をしました。
それが↓



そうトヨタ純正セルシオビデオカタログ
これがまたエロいエロい(苦笑)そこらのAV嬢も真っ青な一品!!
もう30年近く前の内容ですが、現代の車にも通じる項目たくさんあると思います。
ぎゃくに言うと10系セルシオが現代のLSなどの元だといっても過言ではないのかと思います。
↑あくまで個人的感想です。
そして車庫で

以前のオフ会で頂いた「GENUINE LETHER」をお遊びでルームミラーに掛けてみました。
もちろん運転時は取り外しますけどね。
そして車内遊びとして約半年後には使用不可になるG-BOOK
記録のため色々撮っておきました。
まずメイン画面

使ったことが無い項目もありますが、使えなくなるのはナントいうか寂しいですね。
地図DVDは暫くは供給されるようですが・・・・

オマケ
先日入手したEUR専用リザーバータンクを借り合せしてみましたがバッチリ(嬉)

あとはその他部品を揃えないと。
私の信念として動かない飾りは取り付けないし、安易なL化もしません。
というわけでボルト1本まで純正に拘り抜きます。

そんなこんなでグダグダ書いてみました。

乱文長文失礼しました。
Posted at 2018/09/10 00:40:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月08日 イイね!

愛車と出会って9年!

愛車と出会って9年!8月8日で愛車と出会って9年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
もうそんなに経つんですね…
最近はパーツを付けましたというよりかは、メンテになっちゃってるような…


■この1年でこんな整備をしました!
先日も車検を無事に終えましたが、今からが本番。
不具合箇所を直していきます。
なんて言っても気に入ってるから。

■愛車のイイね!数(2018年08月08日時点)
175イイね!
セカンドカーにまで沢山のイイね!ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
上にも書きましたが、弄りというよりは、維持りに励みます。

■愛車に一言
最近はめっきり構ってやれてないけど、これからしっかり整備するからガンバってね‼️
良き相棒‼️

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/08/08 21:35:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月29日 イイね!

最近のクルマのイラっとするところ

こんにちは😃

皆さん台風いかがでしたか⁉️
私の住む三重は直撃を受けたものの被害はなく済みましたが、これからの季節は夕立ちと台風に気をつけないといけません。

さてさて今日のお題の「最近のクルマのイラっとするところ」ですが、皆さんにもあるかもしれませんが、私は2点ほどありまして、先ずは電スロによるアクセルを踏んでからワンテンポ遅れる点。
これだけは未だに慣れません…というかレスポンスが悪過ぎ。
以前のワイヤータイプだと車種によるのかもしれませんが、リニアに反応してくれて私はこちらのタイプの方が好みなんです。
しかし、時代の流れもあり今は電スロがすっかり当たり前になっちゃってますね…残念。

次に私が思う最大の不満点

それはメーター内の配置

スピードメーターとタコメーターの位置関係
最近のクルマって左にタコメーターで右がスピードメーターの車種が大半だと思います。
かくいうウチのヴェルファイアもこの位置。
私は右ハンドル車なら右にタコメーター左にスピードメーターが本来あるべき姿だと思います。

別にセルシオをべた褒めしてるわけではありませんので悪しからず。
因みに3系LS430左ハンドル仕様は

右ハンドル車の逆位置になり右にスピードメーター左にタコメーターになるんですよね。
私が思う最近のメーターパネル内の位置関係は輸出仕様との一元化⁉️
つまり原価低減(コストカット)が大きな要因ではないかと思うんです。
こういう些細な違い(国内と海外で分けていた)古き良き時代だったんでしょうかね…
スピードとタコが逆になるだけで私は非常に見辛いしイラっとしちゃいます。
グローバル社会の昨今では致し方しょうがないんでしょうけどね…
けど、こういうところもクルマ好きには、拘りたい。








Posted at 2018/07/29 14:10:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月21日 イイね!

今日も暑かった…

皆さまこんばんは🌝

いやぁ今日も暑かったですね‼️

そんな最中、今日はあるイベントに参加して来ました。
といってもセルシオ関連ではないので悪しからず…苦笑

家族での参加だったので、子供たちの熱中症が心配で行くギリギリまで考えてましたがそんなのはどこ吹く風⁉️
元気に走り回ってくれていたので、ちょっとホッとしたんですけどね

今流行り⁉️のフェイスペイントっていうんですかねぇ…私はそういう流行りには疎いので詳しくはないのですが。
長女も次女もご機嫌さんでした。

こんなのも来てましたが、やはり市販車との違いを見たくなるのが、車キチガイの性。
お世話にならない事を祈りつつ拝見させて頂きました。

ちなみに左ハンドル車でした。

ついでにランクルのラリー車。
このランクルは廃食油いわゆる天ぷら油で走るんだそうです。
クルマの説明書きを色々見て「ヘェ」と技術は日進月歩なんだと思いました。
「ガンバレ日本のモノづくり」
「世界に誇る高品質」
と思ったのは私だけ⁉️




セルシオも天ぷら油で走ってくれないか?と思ったのはヒ・ミ・ツ・爆

セルシオの部品ですが、納期は立っているのに入手に思いの外時間が掛かってます。
こりゃ他の部品も早めに発注入れないと時間が掛かるかも…と思いつつ。
来月はポリマーシークの再加工の予定があったり…ん〜なかなかモノ入り。

乗ってないからまぁしなくても問題はないだろうけど、10系の時からずっと出してるので精神衛生上よろしくないかと。
けどなぁ…お小遣い性のわたしにはキツイ夏です………。






Posted at 2018/07/22 00:13:21 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月19日 イイね!

超おバカな…

こんばんは🌝

毎日暑いですねぇ

私の住む三重も例に漏れず酷暑&熱帯夜。
もうホント勘弁して欲しい…
先日は会社内で一時停電して完成間近だった資料が一瞬にしてパァ…
ハイっ、またイチからやり直し…
やってられまへんとも言えず意地でやり切りましたよ。

さてさて本日の「超おバカな」ですが先週組み上げて取り付けたカセット&DVDチェンジャーですが、何かが足りない…どうもオカシイ…
よぉ〜く見てみるとデッキフェイスのボタンが

MD仕様のが付いとるやん⁉️


MD仕様の右側はSEEKとTRACKの表示

左側はCHとDISCの表示
あれっ⁉️そんなとこバラシたっけかな⁉️
全く記憶に御座いませんけど、私しかそんな物触らないので…アハハ💧
そういえばデッキを総ナメした時に色んな組み合わせをやったような…
一度気になり出すともう止まらない性格なので、仕事から帰って疲れた体にムチ打って←ちょっと大袈裟😱
それはさておき
夜な夜な車両からまたデッキを外して仕舞ったばかりのフェイス達を出して来て…
ここで初日は力尽き😓
2日目 気を取り直して分解
コチラも組み直しましたよ😅
それがこちら↓

右側はSEEKとAPSとTRACKの三段表示

左側はCHとPROGとDISCの三段表示

分かりますか⁉️
この違い…
ほんの些細な違いですが、これが昼間なら然程気になりませんが、夜間になるとイルミが点くので違いは歴然なんですよねぇ

もうデッキの分解は慣れたもので所要時間たった5分ほど。
ここまで来たらあとは車両に付けるだけ‼️
真夜中…人が寝静まった頃にゴソゴソと取り付けましたよ。
エンジンも掛けずにやったので汗だく💦

注)解体車両ではありません

パパっと復元して


機能確認してと
今回はバッテリーを抜かずにやったので、ついでにダイアグも消去

↓消去後

やっとこれで本来のカタチになりました。
組む前は確認しないと二度手間になる事を改めて痛感しましたとさ。

おしまい




Posted at 2018/07/19 21:54:00 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「[パーツ] #セルシオ セフトウォーニング プレート https://minkara.carview.co.jp/userid/469683/car/1685811/9485523/parts.aspx
何シテル?   10/14 18:01
Yasuyukiです。 セルシオをメインにタントとヴェルファイアもちょっとだけの改良に励んでます。宜しくお願いします。

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