Yasuyukiのブログ一覧

お晩です

めちゃ暑い暑すぎる夏の日

その日を迎える前にフォグも直してと



おじさんたちはこの暑さに負けず夏休みの1ページを刻むべく伊勢道をひたすら南下し一路鳥羽を目指す。
LSを筆頭に10系後期セルシオ、20系後期セルシオ、30系後期セルシオ2台とケツ持ち50センチュリーの計6台で大行進←完全にヤバい小集団
いざ鳥羽展望台へ



予定通り到着

さぁここからが本番よ
セルシオの話やセンチュリーの話はたまたLSの話
ん〜めっちゃ濃い濃すぎる
おやつタイムを挟んで更に話に花が咲く満開。




そしてあっという間に時間は過ぎ去り
夜の宴へ
サプライズゲスト登場‼️
なんと東京からこの為だけにいらっしゃっいました。
「お会いしたかったんです」とちょっとびっくりしちゃいましたがそんな大それた者ではないのですけど

夜も気温が下がらず熱も冷めず話は尽きることなく二次会もあっという間に終わってしまい…ました

無茶苦茶久しぶりに書いてみようかと。
で久々に乗ったらコレですわ

ハイっ左フォグ死亡😓
乗らない間に壊れる？ランプ類切れる
あるあるですね
フォグランプごと替えてしまおうかと思い照会したら廃盤で在庫ナシ
まぁそりゃそうだと車齢20年ですからね
保存するのも一大事です
年間何キロ乗るんかなぁ…最近ホント乗らない？乗れない？



まともに洗車もできず
来月から磨きに出して新居へ

いつまで保存できるやら…

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：したことない
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：②
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは

このブログを書くのって何年振りかなぁ

早いもので前車L375と別れ新たな相棒にLA600後期がきて一か月が経過しました。
まずは前車のお話から…
新車から12年、179,400kmまで頑張りましたが晩年は変速が変だったりKF特有？のエンストしたりで、もう毎日がヒヤヒヤでした。





もう限界が近いと思い、このコロナのご時世いつ影響が出るか分からないし、新車はリスクが高いし何せ軽とは言え価格と納期更に好きではないクルマに買う気ないということで中古車を昨年夏から探し始めました。
色モノとナビに拘ったのが仇となり探し始めた頃から出てこない…
その後1〜2か月待ってやっと一台出て来たと思ったらオークションもコロナの影響で価格が爆上がり。
3年落ちの中古で総額200万近いなんて有り得ないと思い敢えなく撃沈。
そこで業者さんが色々尽力して探して下さったのが今回のタント。




色は第3希望でしたが、距離も少なかったし何しろナビ関係が充実していたのと価格が少し安かったのが決め手になりました。
その後はトントン拍子に話が進み納車になりました。←決まる時ってこんなもんでしょうね。
この一か月の間に積雪3度も経験し今シーズンは当たり年？と思いつつ。


これ以上車高落としちゃうとカメになっちゃうところでした。

気になっていたドアハンドル周りなどのキズもあったのでセルシオでお世話になっているコーティング屋さんに相談して追々ポリマーシークに移行させる為の下地作りという名の磨きを実行

まだまだこれからですが楽しみながら弄っていこうと思います。
長文にお付き合い下さりありがとうございました。

これにスズキのようなマイルドハイブリッドがあれば文句無しですが、内燃機関+機械的な造りが好きな方にはオススメです。
ただＢピラーがない分解放感はありますが異音があちこちで発生します。