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なかりょうの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年6月13日

スピーカー極性調査

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1
なんかスピーカーの音が乏しい・・・レガシィとまったく同じシステムなのに・・・と納車後半年間も疑問に思っていました。
対策に踏み切ることに
①デッドニング材(鉛)の貼りすぎ?
 ⇒びびるところだけ最小限に
 ⇒変わらず
②純正ツイーターが悪さしてる?
 ⇒純正ツイーターの配線を外す
 ⇒変わらず
③位相ずれ!?

ということで、各スピーカーとそこにきている配線ケーブルの極性を調べることに!

スピーカーは、外すと裏を見れば+-がわかります。

配線の極性は、デジタルテスターで計ります。
レンジは直流電圧DC[V(ボルト)
配線にテスターの+-をつないでみると判明します。
画像は、+-が逆の状態。
+ボルトになったら、テスターの+をつないでいる配線が+、テスターの-をつないでいる配線が-ということになります。
2
テスターの+-を逆にしたところ。
極性が判別しました。
これを全スピーカーに対して調査して・・・
3
スピーカーの+と配線の+、スピーカーの-と配線の-をつないで完了

結論:
<フロント右>
アンプ+ スピーカー-
アンプ- スピーカー-

<フロント左>
アンプ+ スピーカー-
アンプ- スピーカー+

<リア右>
アンプ+ スピーカー-
アンプ- スピーカー+

<リア左>
アンプ+ スピーカー+
アンプ- スピーカー-

<サテライト右>
アンプ+ スピーカー-
アンプ- スピーカー+

<サテライト左>
アンプ+ スピーカー-
アンプ- スピーカー+

と、バラバラでした・・・
アンプ+とスピーカー-をつなぐのはOKだけど、すべてのスピーカーがその接続じゃないと、位相がバラバラになって音が打ち消し合ってしまいます。

調整、再施工後のインプレッションですが、
音が見違えるほど良くなりました。特にボーカル域の違いがすぐにわかりました!
※イコライザーなどすべてフラットで聞いたインプレッションです。
デッキの性能がいいと、位相がずれていてもある程度は調整してくれちゃうようです。

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この記事へのコメント

2013年9月1日 19:31
はじめまして。
スピーカー極性の調べ方で検索して拝見致しました。

私の乗る車両はスピーカーコードの極性データがわからず、困っておりました。
公開していただいている方法を、スピーカー取り付け時に真似させて頂きたいと思います。

貴重な情報の公開ありがとうございました。
コメントへの返答
2013年9月2日 18:54
こんにちは。
コメントありがとうございます。

参考にしていただきありがとうございます。

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「車好きと家族の需要を両立できる車 http://cvw.jp/b/469739/46252872/
何シテル?   07/30 11:10
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