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ぱちの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2012年2月26日

ガーニーフラップ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
FD3Sのウィング全幅は1430mmまでが保安基準適合サイズです。
これを守ると巷のサーキットアタック車両として短さは否めません。特に3D形状のGTウィングはセンターの盛り上がった部分ではない両端部分で主にダウンフォースを発生しているみたい。となると実際にウィングとして有効に機能しているのは端から300mmくらいのもの。。

そこで登場するのがJURANのガーニーフラップ。
ゴム製2mの汎用品で、車検もOKみたい。
ウィング幅に合わせてカットし付属の両面テープで貼り付けるだけです。
2
ガムテープ等で仮合わせし、両端を翼端板に合わせてカッターナイフでカットします。
3
ゴムなので3D的にラウンドしたVOLTEXのウィング形状にもぴったりフィットしてくれます。
4
ガーニーフラップによりウィング上面後端で空気を跳ね上げることで、ウィング下面の流速をより速めることができ、結果としてダウンフォースがUPするみたいです。またウィング本体の角度を立てるよりもドラッグを増やさずダウンフォースを増やすことができるというスグレモノらしいですね。
ちなみにVOLTEXのウィングは通常翼端板上のラインが水平(0°)~5°前傾くらいが最も効率良くダウンフォースを得られるみたいなので、これ以上立ててもドラッグが増すばかりってことです。まさにガーニーフラップの出番なのです。

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