メルセデス・ベンツ純正　フロントスプリングシム交換

デフォルトで、スプリングシム４髭が装着されています。

大魔王氏のマル秘車高調整の後、フロントの車高を微調整します。
スプリングを取り外し後は馴染んでくると、車高が若干変わってきますので、理想のスタイリングを追究する為にシムを交換します。

今回は２髭を装着します。
４髭＝２３ｍｍ
２髭＝１３ｍｍ
１０ｍｍの差ですが、元々のシムのヘタリもあるので、実質５ｍｍ～７ｍｍ位のダウン想定です。

ダブルウイッシュボーン用のスプリングコンプレッサーを使用します。

２０年程前、１３系のクラウンを足代わりに乗ってた頃、ローダウンさせるのに番線で締め上げた頃を懐かしく思います。

スプリングの自由長が長いので、スプリングの最上点と最下点に、スプリングコンプレッサーの皿をセットします。

スプリングを圧縮して車体から取り外し、シムを交換します。

スプリングが外された足回り。
きっちり掃除もします。

約５ｍｍのダウンとなりました。

もう少し馴染んでくると下がってくるので、様子見です。