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【シュウ】の愛車 [トヨタ ウィンダム]

整備手帳

作業日:2013年11月29日

エンジンマウンティングダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スタビ関係の部品交換と一緒にエンジンマウントのダンパー交換しました。
VCVの時に交換した際に効果がかなり体感出来たので MCVも交換しました。
交換後はシフトチェンジ時のショックがなくなり エンジンがスムーズにまわるようになりました…
工賃含めて15000円…ダンパーは重要ですね!
2
こんな感じで付いてます。

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この記事へのコメント

2013年11月29日 22:53
へ〜。
換えてみようかな。
簡単に換えられるのかな。
コメントへの返答
2013年11月29日 22:57
ネジ4本で止まってるだけだから インパクトレンチあれば 大丈夫だと思いますよ~
2014年6月24日 23:16
VCV用、ありがとうございましたグッド(上向き矢印)
交換当初、効果がかなり体感できましたが
最近慣れたせい?か、当たり前に…(爆)ウッシッシ
コメントへの返答
2014年6月25日 14:09
そうですよね…慣れてくると普通になっちゃうんですよね(^^ゞ

しゅういちさんのVCVは元気そうですね!
いつの日かお会い出来るの 楽しみにしてまーす(^^)

2014年6月25日 2:51
ん~。

これは注目すべき
ことですねぇー。

見過ごしてました…ですぅ。

(^_^)
コメントへの返答
2014年6月25日 14:10
ここは体感度はかなりありますので 是非交換してみて下さいねっ(^_-)

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「[整備] #ウィンダム ATF交換とオイル滲み場所の確認 http://minkara.carview.co.jp/userid/469889/car/1015083/4549768/note.aspx
何シテル?   12/10 15:27
車好きのオヤジですが ヨロシクですm(_ _)m
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