ブローオフ溶接加工初挑戦！うまくできるかな？

朝は、代車の準備をしてから新横浜に納車に行きました。
そのまま今度は、青葉台ですよ・・・
ロングドライブです。
電気屋さんの車車検なのですが、全然乗ってませんよ・・・
近場の配送だけなのかな？
上物です。
店員の女の人笑顔の挨拶きもちよかったです☆
今日は、良い日かな？なんて勝手におもってます。

戻ったら・・・あれれ？ボスが、パワーチェックしていました。
片付けだけお手伝いしました。

自分は、流雲さんのやりますよ。
ブローオフをつけます。
トラストさんのレーシングブローオフ。
トラブル少なく本格的なきちんとしたブローオフです。
アタッチメント溶接して装着するものです。
ポン付けではないんです・・・
出来るかな？とおもいつつそしてさらに難関ですよ。
ボスから、エアクリパイピングに戻すよ！！！と指令が入ります。
ボスからある程度アドバイスもらい、あとは任せる。
出来上がったら見せて！との強いプレッシャーが・・・
自分なりにイメージして、自信を持ってやりました。
エアクリステー作ってきちんと位置を決めました。
それからブローオフ位置関係を２箇所チェックします。
マーキングして、ブローオフの方は、パイプの形状に合わせて削ります。
パイプに穴開けて載せて溶接です。
良い感じに付きました。
溶接楽しいです。
今度は、エアクリパイピングに５０パイのパイプ入れます。
今度は、パイプ刺さるようにしました。
そこも溶接です。
これで、インタークーラーは完成です。

ここからは、一度オイルクーラー　ラジエター　インタークーラーはずして、オーナーさんの希望で特殊な塗装に出します。
綺麗になってかえってきてね。
明日外して、あさってぐらいに出す予定です。

その間に、エアー関係のプレート作成　ホース周り処理　スロットル周りやれば、もう少しでエンジンかかりそうです。
今月中にエンジン始動予定で考えています。
よろしくお願いします。

今日は、これからボスとセッティング最後のチェック走行にお出かけです。
久しぶりだな？
自分は、助手席セッティング係りです。