神崎商会のブログ一覧

色々ありましたが、今年一年無事終えることが出来ました。ありがとうございました。来年も宜しくお願いします。

ボスは、本日もカウンタックと格闘中 カウンタックは、今度からボスにおまかせですね、、、こんな事書いたら、あとがやばいかな？（笑）

自分は、朝は、、、一気に冷や汗全開でしたが、なんとか一段落！
ローレル試運転したら、良いじゃん～
でも正直クラッチは、変えたいです。パワーかけると滑る滑る、、、
でも予算の関係もあるようで、そのまま最終チェックします。
一度明日納車予定。
この車両もアライメント予定
長いことお待たせしている2874さんすいません。
リヤハブ中古ですが、交換左右しました。なかなかの良品ですよ。
これで静かです。
エアコンパネルバルブ交換
残りはクラッチオペチン交換、ホーン修理内装決めて終了かな？
やっぱりＳＲのフィーリング好きです。
Ｚ32アライメントいつもやらせてもらっているので、タイヤ交換しただけと言われたので、微調整かな？なんておもったら、、、大幅な変更でした（笑）
サーキットだとおもいますが、270 280キロでケツ滑るって、、、その感覚は、まだ未知の世界です（笑）
出しても、240キロぐらいもちろんサーキットですよ。
世の中広いな

朝から、今日はイメージこんな感じと考え構えながら出勤しました。
ローレルセッティング決めてやるって感じです！！
引取新横浜方面行き、次は、古巣の日産にセレナクレーム修理お願いしましたよ。
またまた引取で、リース点検スタッドレスタイヤに入れ替え、納車しながら集金して、午前中あっという間に終了、、、
午後一またまたとんでもない車さんが、、、フェラーリ屋さんからカウンタック来ましたよ。
こちらは、今日はお疲れのボスにお願いしちゃいました、、、すいません、、、
ローレル本気で、行きます～
ブーコン制御も配管引き直したら、バッチリ！！！これは、いけるとイロイロ設定変更して試していいとこ探し～
１キロ掛けるとクラッチ滑るし、いけるとこまでやりました。
タービンも弱り気味、、、
業者の方にお話ししましたが、知ってたようで出来る限りお願いしますと言われました。
最初200馬力トルク38ぐらいのダメダメ感タップリでしたが、故障診断 修理故障診断 修理 イロイロやりやっと360馬力トルク51オーバー クラッチ滑らなければもう少しいけるし、タービン好調ならもっと攻めれる！
でも今のベストは、出しました。
今日は、気持ち良くいけました。
ボスにも褒めてもらいました。
一発合格。
それまで、ボスには全然マップ綺麗じゃんと言われましたが、自分のなかでもう少し理想に近い形にしたくて、詰めました。
妥協せずいけて、良い経験になりました。
ＲＢも任せてください！

一応これでも主任の役職いただいているので、今日は、全体の流れで動けるスタッフ少ないな～とおもいつつ、がんばります。
引取新横浜方面から鴨居駅裏あたり、そのまま引取。
ルノーメガーヌさん調べ物やっぱり外車関係は、資料がとりずらい、、、
やっといい答えもらいました。
やっぱり日産の方が、動きが早く適切な回答でした。ありがとうございます。
今日は、電話多かったな～
ホリデー車検ミツオカビュート残念ながら、、、車検不合格、、、
連絡待ってます。
フォグランプシールドで、ミツオカ純正のみみたい、、、
値段そんなに高くないですね。たしか5000円くらいかな？
シビック車検整備イロイロ
ウイングロード法定一年点検
ボルボ水漏れ修理とりあえず、完了～
社長終わりました～と言うとご機嫌な社長でした。
ローレル一旦リフトから出します。
バモス車検整備イロイロやりました。
アルトエアコン修理と冷却水交換
今日は、とりあえず疲れた～

昨日は、忙しかったけどボスのブログとコメントみて正直嬉しかったかな？
右腕と相方と呼んでもらえるようになったかなやっと まだまだボスには、追いつかないな～頑張んないとね～
先日、もう10年前からの付き合いですね。その方から、かんちゃんさ～自分の力が、あるならば自信持って自分のおもうようにやってみなよ！って言われました。今の自分が、正直１番最近悩んでた部分でした。確かに人と上手くやるのは、大事だけど自分を押し殺して合わせてる部分もあったかもしれない。お人よしと言えば良い響きだけど、ただ周りに流されてるだけかもしれない、、、深く考えさせられた言葉でした。
最近なんかモヤモヤしていた何かが一気に吹っ飛びました。
シラさんありがとうございます。

最近また仕事が、楽しくなってきましたよ。
ローレルエアフロ交換したら、具合良くなりました～
よ～しボス午後からいないけど、明日驚かせようとセッティング入ります。
久しぶりにエアフロ仕様じゃん。いけるかな？
雰囲気最初全然パワー出る気しなかったけど、どんどん合わせていくと軽いフィーリングだ～
だいたいブーコン使わずにセッティングは、ほぼ決まり
ブーコン入れて回したら、トルクオーバーでダイノパックシャットダウン、、、
踏み方変えてもクラッチ滑る、、、
明日ボスと作戦会議に入ります。
嬉しい悲鳴だけどね～
しかもブーコン制御もおかしいかも、、、