神崎商会のブログ一覧

朝は、あちこちに連絡
その後引取して
さあ、問題児ローレル君中間報告、、、
エアフロ持ってきてもらいました。
その時に、この車の配線加工処理素人さんですよね？なんて聞いたら、、、前から評判悪い業者でやったみたい、、、いいはなし聞いた事ないです、、、金もらってその処理は、マズイでしょと呆れてしまいました。結局そのお店は、信用出来なくて今の業者さんに持ち込まれたようです。
個人でやってるなら、配線加工どこまでしてるか聞こうとおもいましたが、しかも業者でこのレベルだと普段の作業も微妙な気がする。なんでこういう業者が、いるのか不思議、、、自分は、こうならないように気をつけます！
噂は、本当だった、、、
ヤバいね、、、
スワップ売りにしてるけど、無理だから、、、
デタラメ過ぎる、、、

ボスから、一声かかりました。かんちゃん～メーター大好きだよね～？暇そうじゃん！やっちゃって～ルノーメガーヌさん入ります。
このメーター最近家で流行ってます。
う～んオーディオ部分一度外すととんでもない事になるので、他で配線処理します。
なかなか取りたい部分が、どこにあるか？マークだらけです。
メーター配線エンジンルームに引き込むのも大変ですね。
なんとか目標クリアかな？あとは、ボスにお任せで仕上げもう一度自分がやります。

ファミリアバンＥＴＣナビ取り付けでした。
ポータブルでも、アンテナＶＩＣＳのあるんですね。ビックリ

画像取り忘れちゃった、、、
昨日は、仕事の方は引取などして業者さんから依頼のローレルセッティングに入ります。
下準備に時間かかります、、、
準備終わりようやくセッティング入ろうとしたら、、、
あれ？あれ、あれ～？
データ打ち込んでも、キーオフで消えてしまう、、、
プライベーターの方達が、みんなで組み上げた車のようです。
プライベートで、ここまで仕上げたのには、正直すごいとおもいます。
ただ最後の詰めが、甘かったかな？
ボスと二人で故障診断配線も抜きかえしていて、配線図と違うピン位置になっていたり、イロイロ手直し
原因は、26載せかえの配線加工処理不足ですね。
月曜日手直しして、バチッと決めますよ。
その人達の気持ちにきちんと応えます！

今日は、引き取りに行きました。
次は、洗車しました。
いよいよ白インテさん勝負！
う？？？あれあれ左右差ほとんどなくていい感じだけど、キャスターがチョット起き過ぎ？？？
他の同車種と比べてでも曲がってるわけでもなく、リフレッシュしたばかりだし・・・うーーーん
流用アーム加工してるのも関係してるかな？
左右付け替えて、つけてみましたが・・・今度は、寝過ぎ・・・2度半も変わる・・・無理無理・・・
アッパーアーム何回もつけたりはずしたり、アライメントの機材もつけたり外したり繰り返しましたよ。
キャスター純正だと調整できませんが、ワッシャーシム君で微調整しました。
前だと起きる方向・・・
後ろだと寝る方向・・・10分から20分は、微調整できるかな？それ以上危険ですね・・・
もちろんそれ以上はやりません。
いい勉強になりました。
宿題なんとか、終了～
いつも色々な宿題ありがとうございます。
今回もクリアーしました。
フロントキャンバー純正アーム流用で、これだけつけばいいんじゃない。
耐久性もバッチリおそらく車検もばっちりでしょ？
相当時間は、掛かりましたね。
今回は、、、

ひと段落して洗車して、そのまま納車なり。

戻ってきてセフィーロワゴンリヤショック交換これが曲者・・・
内張りが、大変・・・セダンは、楽チンなんだけどね・・・
でも無事終了！

白インテさん明日お待ちしています。
これでタイムでなかったら・・・お仕置きかな？？？笑