ALPIN★JETのブログ一覧

休暇もあと２日、やっと晴れました。

晴れた日の朝を待って、ＣＣを車庫から出して動かす予定だったので、早速ドライブ。
初めは涼しい風が心地よかったのですが、１時間も走ると日は高く上り、オープンどころじゃないですね。

日差しが強いときは、クーペでエアコンに限ります。

また、夕方日没の頃に走ってこよう。

９年目１００，０００ｋｍになるけど、まだまだ行けます。
（チンクは、この夏免許を取る娘に・・・狙われてます）

ガソリンを入れて帰り道、この警告灯がついてました。
半ドアかと思い、信号待ちで左右のドアを閉め直し。でも消えません。

家に帰って見てみたら、バックドアが半ドアというオチ。ドアに違いはないので、同じマークだったんですね。
運転しながら、勝手に「センサー不良か？イタ車だな」なんて考えてた自分がアホでした。

燃費を見るとリッター20km越えてるでしょ。

せっかく自転車も用意して楽しみにしていたのに、都合でチャリ・オフ会に行けなくなってしまいました。
行き先は福島県の檜原湖。５月末にはサイクリング大会があり、会場まで行ったのに雨で断念。
リベンジの意味もあったのに・・・。

そんなこんなで、朝早く起きちゃったし、昨日作っておいた「ヘッドライト・キャンセル・スイッチ」を取り付けました。先人のお知恵を拝借いたしまして、問題なく付けることが出来ました。みんカラ整備手帳を参考にさせていただき、ありがとうございました。

スイッチは、ヘッドライト点灯時に青くLEDが点くようにしました。場所は例のシフト脇。操作性もイイですね。

走行距離１０，０００ｋｍを超え，オイルとエレメント交換にDラーまで行ってきました。

作業が終わるまで，展示車や納車待ちのクルマを見学してました。

話題のバニラ・イエローの１．２L　POPもありました。柔らかい優しい色ですね。カタログ・カラーになってもいいんじゃないかな。同じ色のパンダがショルームにあったのですが，クルマが違うと感じも変わりますね。旧チンクの本の表紙の色と似てました（画像は色が微妙に変わってしまったが）。

その隣には，アルファの８C。MITOも数台。
目を引いたのが，ランチア・イプシロン。小さな高級車ですね。レザー・シートやトリム・リングの付いたセンター・メーター，ダッシュボードもレザーでした。

特に問題もなく，完了。FIATのTシャツを着たテディベアのキーホルダーを買って帰ってきました。