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TAKA(P)さんに刺激され、本日、リアハッチのツートン化に挑戦しました。
塗装ではなく、ラッピングです。フロントと同じく、ウエストラインから少し下がったところで色を切り替えました。
グロスブラックですが、光沢がありメタリックとの差が分かりません。パッと見、イイ感じです。




メッキパーツはどしようか思案中です。ナンバーの上には、ツートンのラインに合わせ、またモールを付けようと思います。キャンバスのエンブレムを外した後の穴隠しに貼っていたVANのステッカーも役目がなくなったので剥がして、ＬｅａｄSｌｅｄのエンブレムを定位置に貼りました。

午後には、ちょっと小細工をしました。レッドテールに一手間加えて、個性を出してみました。
詳しくは、整備手帳で。

レッドテールにして気に入っているんですが、ちょっとだけ飾ってみました。
エクストレイル用のスピーカートリムを利用して、リングをつけてみました。

リフレクターのリングとお揃いになり、丸テールの存在感が増しました。

今年は雪が降らないままお正月を迎えそうです。
でも降った時に慌てたくないので、とりあえずスタッドレスタイヤに履き替えました。
チンクには.例年のMOMOのホイールにブリザック。
キャンバスには、純正の鉄チンにブリザックを入れ、ブーニーのキャップをはめました。
S660は雪道は乗らないので夏タイヤのまま冬を越します。

平成２１年１月からチンクに乗り始めて、そろそろ丸１０年間が終わろうとしています。

懐かしい１０年前のチンク。
アバルト５００も出てなかったし、自分としては「ジャンニーニ風」をめざしてました。
旧チンクのジャンニーニグリルとミケロッティ・ディーンにホワイト・ウォール。当時も目立ってました。


そして去年までのチンク。


現在は、なんちゃってバーフェンで、かなりイメージが変わりました。


平成が終わっても、乗り続けるつもりです。

午前中にＳ６６０とキャンバスを洗車しました。

洗車後にはエンブレムやフロントグリル、ドアノブ、ドアミラーなどにブロアーで強風を当てます。
いくらタオルで水滴を拭いても、隙間に入り込んだ水滴は拭き取れないからです。

ブロアーで吹き飛ばされた水滴をしっかり拭き取ってやると、いつまでもエンブレムの周りやドアノブの周りが汚れません。

ビフォー(拭き取って、一応キレイに見えます)


アフター(強風で姿を見せた水滴)



タイヤやホイールは、拭き取らないでブロカーだけで乾かしています。

いつもお世話になっています。(￥３，０００のブロアー君)