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我が家のシエンタも今回のリコール対象になっていました。早速Dラーで点検していただきましたが、異状は認められませんでした。今回の出現率はかなり低いそうですが、販売台数(シエンタ、アクア、ヤリスクロス等)を考えるとかなりの台数らしいです。
点検は約30分で終わったので、近所のWILD-1で長靴を買って帰りました。
画像はその長靴です🤗
タイヤもそうですが、靴底がすり減ると滑って危険です。先日の雨の日、苔(コケ)むした道でコケました。

最近、MIRAにモンテカルロ仕様みたいなキャリアを装着したばかりですが、今度はシエンタにベースキャリアを装着しました。

なんとプジョー307SW以来、約20年ぶりのキャリアです。
それまでローバー・モンテゴ・エステート～レガシィ・ツーリングワゴン2台～ラシーン～307SWとルーフレール付のクルマに乗り継ぎ、直接ルーフに装着することはありませんでした。それでルーフレール用のベースキャリアは親父のジムニーに譲りました。

30年前のレガシィツーリングワゴンGT

20年前のプジョー307SW

そんな訳で、中古のベースキャリアをヤフオクで落札(¥3,900)し、シエンタ用のアタッチメントを購入しました。
昔は長いスキーをジェットバッグに入れたり、MTBを積んだり遊び道具をいろいろ載せてきました。今ではスキーはショートのファンスキー、自転車は折り畳み式になり、中積みできます！
今回は残念ながら目的はなく、とりあえず見た目だけ🤣｢夢｣を載せて走ります👌