ESSE NUOVA

本日、相棒を転がしていたところ、チンクェチェント(２代目フィアット・500)に遭遇。

色もこんな感じで、地元ナンバーだったな、確か。
交差点にて、向かい側からちょうどよしつきが左折する方向に右折してきた感じ。
我が相棒の後ろの後ろのポジションでした。
交差点でその愛らしい姿を見つけてから、後ろの方が気になって仕方ありませんでした。後ろはダイハツ・タントだったんですが、まぁ～ルームミラーには当然写らないし、ドアミラーからチラチラ見える姿は、ホントちっちゃいねぇ。タントが巨大に見えて仕方なかったですよ(^o^)

結局よしつきの目的地が道沿いの右側の店舗だったので、センターライン寄りにウィンカーを出して停まるスイフトの左隣をパスしていったチンク。イベントなどで実車を見たコトはあっても、実走してるのは初めてだったので名残惜しかったんですが、元気に走ってる(遅かったけれど…^^)姿はキュートでした。


でね、ブログタイトルの「ESSE NUOVA」って、なんだよ？ってコトになるんですけれど。
ちょっと前にこういうショップさんを見つけまして。
Ｋ’ｓＭＡＲＴ→■
ダイハツ・エッセに外装パーツを取り付けて、チンクェチェント、２代目フィアット・500っぽいクルマにしてしまったショップさんです。それがESSE NUOVA(エッセ ノーヴァ)　我々がチンクェチェントという愛称で呼んでいるクルマの正式名称、FIAT NUOVA 500(新フィアット500。フィアット・500としては二代目のモデルなんですよね)にちなんだ名前になってます。
　
ルーフのアレは完全にカリオストロ的なアレですな(^o^)
どうです？　雰囲気出てますよね。
実際どういう感じで作られるのか？は、コチラ(■)に詳しく紹介されてますので、ご覧いただくとして。
オプションメニューによっていろいろ変わってくるでしょうけれど、だいたい￥120万～(エッセ込み)という魅力的なプライス。ホンモノのチンクはちっちゃ過ぎるし、古いイタリア車だから故障も維持も大変そう。憧れだけで乗るのには相当な覚悟がいりそうです。まぁエッセも、もうソコソコ古いクルマの分類だけど、まぁそれほど壊れるコトはないでしょうし、維持もそれほど難しくはないでしょう。
なにより、今すっごく売れてるあの某軽ハイトワゴンなんか買うより、断っ然カーライフが楽しくなりますよね！
いやマヂで欲しい!!(^o^)

お店ともども、紹介されている動画もありますので、よろしかったら観てみて下さい。