よしつきのブログ一覧

先日発売されたばかりのスズキ・ワゴンＲに５ＭＴが追加されたそうです(response→■)。

やっぱり軽自動車と言えど、ＭＴの方がしっくりくるという方も多いんでしょうね。
そういうマイノリティに応えるスズキも偉い!!(３代目素イフトにもＭＴの設定があったのも嬉しかったね！)
それにしても、ベースがインパネシフトのクルマでも、フロアシフトのＭＴ車って構造的に出来るモノなんですね。


だったら…
ワゴンＲと同時にラパンにも４ＡＴが追加されるらしいんですけど…


ラパンをフロアシフトの５ＭＴにして、ラパンＳＳを追加してくれって!!
セルボなきあと、ホンダ・Ｎ-ＯＮＥに対抗できるキャラクターが立ったクルマはラパンだけだと思うんですよね。
足腰しっかりさせて、直噴ターボ＋５ＭＴで武装すれば軽ツアラーとして通用すると思うんですけど、どうでしょうか？　ユーティリティには難アリですけど(^_^;)
だいたい、なんでＣＶＴ車に今さら４ＡＴを追加するのか、理由が判らん!!(￥10万ほど安くなるらしいんですけど、燃費は５㎞/ℓ落ちるみたい)





あ、そうそう、明日世界は終末を迎えるみたいですから、みなさんお気をつけて～(^o^)ﾉｼ