よしつきのブログ一覧

本日、仲秋の名月・十五夜なのですけど、まぁ御存知のように台風17号が猛威を振るってましてそれどころじゃありませんね(^_^;)

それでも、飾りを用意するお袋様は立派というか、偏執的というか…(^_^;)
でも、雨戸さえガッチリ閉めてまして、ご覧の状態。
お月様にはお預けをさせてしまいました…。




ちょっと寂しいので、昨日のうちに撮った十四夜(待宵：まつよいと言うのだそうです)を。

とは言え、昨日のうちから霞がかったようなお月様でした…(>_<)

ジワジワ効いてきます…(>_<)
最近また高くなってきましたねぇ。

ボディブロウはアシにくる…というコトで、ガソリン価格はクルマに直撃！
かと言って、乗らないワケにもいかず…(>_<)




なんかヘンだと思ったら、「３」が逆だ(^o^)

オーストリアのスカイダイバー、フェリックス・バウムガルトナー氏が、10/8に史上最も高い高度地上約37,000mからのダイビングに挑戦するんだそうです。
目標は、落下速度で音速（約1,200㎞/h）を超えるコトだって(´Д｀lll)
映像プレーヤー：日本経済新聞→■

生身で身一つで音速突破!?
∑(◎Д◎)
あ、イヤ宇宙服のようなモノは着てますけど…(^_^;)
書き方が誤解を生じさせてしまったようなので、ちょっと訂正しました。

すでにバウムガルトナー氏は今年７月、地上約29,500mからのダイビングに成功し、落下速度は約860km/hに達したそうです。

でも、高さだけで言うなら、もっとスゴイのはこれまでの記録。
52年前に元米空軍のジョー・キッシンジャー氏の、高度約31,300mからのダイビングだそうで…。

52年前!!∑(◎Д◎)

キッシンジャー氏の記録を破るのは、バウムガルトナー氏の子供の頃からの夢だったそうですけど、世の中スゴイ人もいるモンですよねぇ…。

コンパクトカー好きとしては、ちょっと気になるＶＷ・up！

運転席側から助手席のウィンドウの上げ下げができないとか…
４ドアタイプの後席のウィンドウがポップアップ式(むか～しの三角窓みたいなヤツ)だとか…
シングルクラッチのＡＳＧはギクシャク感があるとか…

いろいろ、今の国産車と比べちゃうと割り切った感が拭えないけど、横滑り防止装置とサイドエアバッグ、シティ・エマージェンシー・ブレーキ(スバルのアイサイトと同じような、自動ブレーキ装置)まで標準装着というのが、さすがＶＷって感じです。
５ドアハッチバックはともかく、３ドアハッチバックも国内で販売されるのもイイ！
３気筒１ℓのエンジンは最大出力75ps、900㎏ほどの車体も結構余裕で走らせられるという。
３気筒エンジンの割りには音も静かで、何よりＶＷらしく剛性が高いそうで、高速・長距離走行も苦にならないとか。

そう言えば、国産車では日産や三菱も始めましたけど、ルノーもプジョーも、フォードでさえも３気筒エンジンですね。
時代の流行りなのか、３気筒エンジン？



それにしても、up！のミョ～に気になるポイントがフロントバンパー。

カールおじさんに見えて仕方ない…(>_<)
コレが言いたかっただけだったりして(^_^;)

セブンイレブンで、トヨタ車体の一人乗りＥＶ・ＣＯＭＳ(トヨタ車体ＨＰ→■)を見ました。
そう言えば、宅配業務で使用されるとか言っていたっけ(SankeiBiz→■)。
近くのセブンイレブンにはなかったので、気が付きませんでした。

ドアレスなＣＯＭＳですけど、キャンバス製ドアのオプションがあったんですね。
でも、軽快感が一気に失われてしまうような…(^_^;)
<画像追加>