よしつきのブログ一覧

相棒を６ヶ月点検に出しに、ディーラーに行ってきました。
点検作業を待ってる間、普段なら担当のセールスさんと他愛もない話をするのが恒例なんですけど、あいにく商談中で手が離せない様子。
なにか試乗したいクルマがあったら自由に乗ってきていいよ！と言われたので、以前より気になっていたハスラーを借りました。

試乗車は中間グレードの「Ｇ」の４ＷＤ、ターボエンジン仕様。
トップ画像をご覧のように、カラーはジミ～なスチールシルバーメタリックでとても残念！(>_<)
やっぱりハスラーは、オレンジやピンクといったポップなカラーのほうが似合うと思うんですけれど(余談ながら、レッドやピンク、ブルーはちょっと色合いとしては濃過ぎる気がします。もっとパステル調にした方がよかったんじゃないかな～と思います。あとイエローもほしかったトコロ！)、まぁ試乗車では文句を言っても仕方ないトコロ。

走らせてみると、さすがターボ車、グイグイ加速して軽自動車感が希薄。
往年のドッカンターボほどではないでしょうけど、今時の軽ターボは１～1.3ℓクラスにひけをとらないくらいの余裕がありますね。
室内も、軽ハイトクラスほどではないにせよ、十分な広さ。
私、常々、最近の軽自動車は縦方向や上方向には十分過ぎるゆとりがあるとは思うけど、横方向には相変わらず狭いなぁ…と感じていたんですけど(軽規格ゆえ仕方ないんですけれども…)、ハスラーに関してはほんのちょっとゆとりがあるように感じました。シート位置の関係なのか、ドア内張りの関係なのか、同乗者がいなかったからなのかはよく判りませんけれども。
そこそこ燃費もよくって(試乗車では、メーカー公表値で25㎞/ℓ。実際のところ、街乗りなら20㎞/ℓきるでしょう)、常に多人数で乗るのでなければ、コレ１台で十分な気がします。個人的にはターボ車にもＭＴ設定がほしいトコロです(ＭＴはＮＡのみ。それでもＭＴ設定があるだけでも僥倖でしょうけどれも…＾＾；)

気になった部分としては、効きが甘いブレーキとちょっと柔らかめな脚周り。
ワゴンＲスティングレイでは感じなかった部分でもあるので(ワゴンＲはちょっと脚が柔らかい感じはありました。ブレーキは双方不足は感じず)、アレ？って感じでした。
乗り心地優先なのでしょうかね？

面白かったのが、インフォメーションディスプレイの演出。

普段は回転計や燃費計を表示しておくんですけれど…





エンジンＯＮ/ＯＦＦ時にいろんなパターンの画像が表示されます。
面白がって、何回もＯＮ/ＯＦＦしたのは内緒(^o^)　
そして、何枚も撮ったのにオサーンの間抜け面が写りこんでいたのでボツにしたのも内緒！(>_<)
まぁ、面白がっているのは最初だけかもしれませんけれども…(^_^;)


そうそう、最近のハスラーのＣＭでは『Ｄｒ.スランプ』とコラボしてますよね！

ハスラーのデザインもキャラクターも、鳥山明氏の画風とマッチしていてイイですね！

9/18からインドネシアで開催されている、ジャカルタモーターショー。
数多あるブースの一角に、ガンプラが展示されているところがあるそうです(response→■)。

このガンプラは、「BM1」というオイルを販売するビルメガー・アバディ社が開催したコンテストの作品だとか。

何故ガンプラ？と普通思いますよね。
知名度やブランドイメージが及ばないため、少しでも多くの人にBM1というブランドを知ってもらい、親しみを持ってもらうため…だそうです。

確かに、今やガンプラは世界でも人気のプラモデルジャンルで、今夏で３回目のガンプラ世界大会・ＧＢＷＣ(ＨＰ→■)なんて開催されているくらいです。

まだ運転免許を取得できない子供の興味をも惹きつけ、将来の顧客を育てるコトなる…とかいう理由もこじつけてはいるみたいですけど…

単に社員が趣味で造ったガンプラ、見せたかっただけなんじゃあ？(^_^;)

恐れ入るコトに、このコンテストはバンダイの承認を得ており、作品の選考にはあの川口克己氏（ガンプラ名人＾＾）も審査に加わったとか…。


ナニやってんの、名人！(^o^)

ホントなら、今日行ってきた「宇宙博2014」レポでも…と思ったんですけど、何せ写真が膨大で…。
また後の機会にでも。
で、今日のネタはコレ。



ダイドー
SUV DREAM
COLLECTIONダイドーＨＰ→■

実は、すでに9/16から展開されていたようで完全に出遅れ…(>_<)
でも、ランボのウルスが手に入ったからヨシ！　今回もコンプの予定ナシ(^o^)
なぜなら、9/30にはこんなのが控えているから(ＵＣＣ ＨＰ→■)

それにしても、今回のダイドーはわざわざ動画まで作る力の入れよう。
何故に？

洗車を敢行！(^o^)
夜勤の間隙を縫ってなんですけど、平日昼間でも洗車場には結構人は来てるんですね。

で、あまりに天気もいいので、いつものように海辺に行って、写真撮ったり…。

空と海のブルーがキレイだ。



空が高いなぁ…

タクシーの運転手さんにとって、憧れるシチュエーションだとかなんとか？(^o^)

まぁ、それは置いといて。

たまたま前にいたクルマの正体が気になって、ついつい追っちゃいました。
イヤ、たまたま行き先が同じだったんですけどね(^_^;)

この特徴的なテール、はて、なんだろう？
見た覚えないなぁ？
昼間なら、リアにメーカーなり車名なりエンブレムがあったりするんで判るんでしょうけど、近くにテールランプが光ってると逆に見えなかったりして…。

みなさん、なんだと思います？





































正解は…







































ダッジ・チャージャー
　
先日の大展車会での、マスタング＆カマロのように往年のアメリカンマッスルカーの復活を思わせる、ナイスアレンジのカッコイイクルマですね！
5.7ℓ・V８だそうで、こんなの転がしてみたいな～と思いますけど、これまた日本に輸入されてるクルマは左ハンドル仕様だけだそうで…。


でも、前を走るクルマや、中央分離帯で遮られてチラッとしか見えなかった対向車とかが気になったコトってありませんか？