ボールジョイントの検証異常なし?！😱

今日は。

私もレオーネの車検を宮城県の気仙沼で受ける際、整備を依頼した工場の社長さんから、ロアアームのボールジョイントにガタが有るので見に来る様に連絡が有りました。
見せてもらうと、成るほどガタがかなりありましたが、其れ迄何の違和感も感じなかったのです。
あれには、驚いた記憶が有ります。

別件ですが、その前に乗っていたAMのレオーネでは、ハンドルのガタが出まして、その時中々原因が掴めず悩んだことが有ります。
カーブを曲がるたびに、舵角がズレて悩みました。
原因は、ステアリングラックの止めボルトが、何らかの原因で緩み、ボデー側のボルト穴のガタを動いていた為でした。

こんなの初めて！！（女性の枕言葉見たい！？）

コメントありがとうございます。

最近ブログをアップされないので体調が好ましくないのかと思っておりました。　お元気で何よりです。

さて本題に入ります。

そうですか～同じ経験をされたようで、私も少し安心しましたね、理屈から考えるとボールジョイントのガタは有れば、少なからずもステアリングに影響が必ず出てきても不思議ではないとはずですよね。　まして今回は私の車種は同じヴィヴィオですので足回りの構造は全て同じです。　それなのに何故ボールジョイントの不具合の有るロアアームを別のヴィヴィオに取付けしたら問題ないのか訳が分かりませんですね。　

まだ確認していないステアリングラックの件が残っていますが、手で物理的に動かしてみてもガタは無いのですけどね～　とにかく発生する条件は下り坂でのブレーキ動作時での不具合です。　平坦では起こりません！　かなり特殊性があるような問題でしょうか～ね？

私は自動車工学の詳しい知識は有りませんが、全くの素人よりは経験と知識は有ると思っております。　しかしどうしても解らないときにはインターネットで検索してそれなりの不具合を閲覧しそれを参考にしてきましたが、今回が何一つ参考にならなくて回り道ばかりしてしまいました。

実際にこの経験をした事が有るかのような記事ばかりで。。。実は理屈を言っているだけの記事。。。

結果的には何も参考にならなかったです。　ネット上の記事は最もらしく書いてはいますが、参考のはならない事がわかりましたね。

長々とつまらない事を書いてしまいました。

また原因が解れば投稿します。

今日は。

まぁーYouTube動画等でも、いい加減な事を最もらしく編集してUPされた物が多くありますね！
（参考に成る事や、画像も有るけれど・・・・）

元旦早々から、武漢風邪にやられまして、入院騒ぎの中問題を起してしまい、信大付属病院での循環器内科から勘当されてしまいました。
（他の科は問題無く、診療や治療をしてくれます）
まあ！主治医との関係が悪かったので、何時かはこうなるか？、私から行動を起こす寸前でしたので、成り行きとしては結果オーライです。
幸にも別病院で病院で主治医が見つかり、循環器内科診療だけは別の病院へ移りました。

体調は、武漢風邪ウイルスの後遺症なのか？味覚障害が続いていて、何を食べても味が変で、味が分かりませ。
松本市は、今日は少し気温が上昇してますが、日中でも5℃以下の日が多く、病院通いと買い物と細かな用がある以外は、室内に籠りがちです。
屋内でのいたずらも、出来ない訳ではないのですが、その為には部屋を暖めなくてはならず、面倒なので春待ちです。
暖かい時間を利用して、運動がてらに外に出て果樹の手入れを短時間やったりしてますが、ブログUPする程の事ではないので、最近UPをしていません。

近況を、お伝えする方法がここしかないので、こちらに書かせていただきました。
健康その物ではありませんが、まだ何とか行動で来ています。
暖かく成ったら、サンバーのサーモスタットを何とかしたいと、春を待っているこの頃です。

コメントありがとうございます。

やっはりそうしたもんですか～。😌

結局は自分の体験が一番信用出来るのですよね～。😊

病院生活も人間関係が大切なんですよね。

春まで待ちましょう～
ではお大事に！