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慣らし走行し出してから約1週間で500km程走りましたので、本日オイル交換を行いました。
オイル漏れは全く無くオーバーホールをしたかいが有りました。
後もう1回慣らし（1500km）を行い次回からはオイルクーラーを装着し、高級な化学合成油5W-30を送入します。

＊エンジンの機械ノイズが以前よりも小さくなったせいか、S/Cのミャーンミャーン音がよく聞こえるほどエンジン音が静かになりました。

前回生まれて初めてOHCエンジンのO/Hを経験し、組立途中に色々と失敗も有りましたが無事に不具合も無く出来ましたので、今度はこの経験を生かしてお友達から頂いたDOHCエンジンのO/Hを行いたいと思います。　そして次回の車検が切れた時点でこのDOHCに載せ換えを考えております。

昨日エンジンが無事に問題無く動きましたので、退社後夕食の晩酌を控え１０ｋｍ程山道を走ってまいりました。
異音、異臭、オイル漏れ、御湯漏れは無く順調な滑りです。
後もう一度同じコースを走って異常が無ければ、次の日からは何時もの様にこのビストロスポーツが再び私の足となります。
正月前に修理が間に合いホットしました。

＊初慣らしちょっと心配でしたが、再び元気好く動きだした時は感動しました。＾＾

エンジンスタンドから単管クレーンにエンジンを載せ換えてから、ボンネットの上まで単管クレーンを移動し吊下げます。
始めはエンジン廻りには補機を全て据付した為に、思うように装着が出来無い事が解りオルタネーターよエンジンマウント等を外し、何度か試行錯誤を繰返しながら漸くエンジンを中に収める事が出来ました。
はっきり言ってもう二度としたくない作業です。
しかしいずれ中古のDOHCエンジンをO/Hして載せ換えを検討していますので、もう一回は嫌でも有るんです！

昨日の夜いつものように犬の散歩に行きましたが、途中から雪がぱらぱらと降り出してきました。
朝のニュースでは名古屋で2cmの積雪との事で、私の地域は愛知県南部の天気情報なので外の様子を見たら何と7cmも雪が積もっていました。
今年は昨年よりも2週間早い初雪です。