ホーダーのブログ一覧

何の車でも同じだとは思いますが
どこか不具合があると不安になりますよね ?
特にブレーキにトラブルがあるとどうでしょう ??
F56 MINI JCWにブレーキトラブル発生。。。。

私は慣らし運転はほとんどしないのですが
タイヤとブレーキに関してだけは、一応ナラシをします。
特にやり方は決まってませんけど、急な操作しないとか
法定速度を守るとか w
ここが信用出来ないと話にならないですモンね。

で、JCWも1500kmくらいは走ったので、
とある所でグイっと加速力を試した後にブレーキを強く踏んで減速したら、
なんと半車線くらい、左にスッとワープ。。。滝汗
あら ? 今の何 ? 片効き ?　アームのブッシュがきれた ??
タイヤ不良 ? アライメント ?　キャリパー ?
それから何カ所かで試してみたら同じ様に左に行くじゃないですか ?
助手席の神様でもはっきり解る様な症状なんです。

仕方ないからディーラーで色々と点検。。。。
彼らも最初は何か勘違いしてたみたいですが、
私の言う通りにして、左ワープを体験したら
これはアブナイですねって、アナタ。。。w

私的には左前のタイヤが不良品なんじゃないかと思いましたが
(たまにあるみたいですね、新車というか新品タイヤの不良品)
色々と点検した結果、ローターとパッドを交換したら直ったらしい ??
ウーン、ガタツキとか、ハンドルのブレとかは感じなかったんですが。。。

ちょっと良い事も・・・・。
元々4ポッドキャリパーに、スリットなしのローターでしたが
現在は仕様が変更になったと言う事で
ドリルド&スリットypeになり、見た目も少しカッチョ良くなりました !!

とは言え、私のJCWは今年の2月生産で5月1日納車でした。
つまり、現状では最新型なんです。
それに付いていたスリットなしローターがもう変更 ??
17年モデルから違うってことか ??
確かにホイールとキャリパーの隙間がほとんどなくて
何か冷却に問題でもあったのかな ??
まさか、ストリートでそんなことはないな。。。
陰謀説好きとしては気になりますが、
ファッション性が上がったから良しということで w

最後にブレーキフルードを交換して責任者が再テスト後、
夜9時に自宅に納車されました。
先程自分でも確かめましたが、普通に止まる様になってました w

今回、10日程ディーラーに預けていた事になります。
再発するかもと思うと、暫く車弄りも出来ないなぁー。
なんかするとそのせいにされちゃうかも知れないし ?
ブレーキ不良って生死に直結しますもんね。
再発しない事を祈るばかり。。。。


おまけ
久々に関内の老舗スパニッシュ
カサデフジモリ行ってみました。
何かとっても良くなっていたので次回はここか ??



ここのすぐ近くの老舗カフェ ドゥ ラ プレス。
本物レトロな店内がお気に入りです。。。。