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ミニ コンバーブルは、約9ヶ月で6800km走行。
乗る時は、ほぼ一日中オープンにして走って、食べて？を繰り返しているので、屋根を開けている時間を計るオープンタイマーを確認したら200時間超えてましたw
ただ、これからは気温がより低くなるので、JCWの出番が増えそう。。。






そのJCWの方は…
M135もそうだったけど、どうも前後のバランスが気に入らなくて、？回目の脚回りリニューアル予定。
今回は、ショックが仕様変更されて12月初め頃には何とかなるらしい？
全然飛ばさないんだけど、完成はさせないと w




最近この2台のF型ミニを乗っていて感じるのは、トルクフルで速いチューンドJCWよりも、コンバーチブルの方が運転していて、加速感がフンワカと優しくて気持ち良い！







やはり歳のせいか？
普通のクルマをドライブしてる方が気持ち良くて、幸せな感じがする様になってしまったようだ。。。
歳取っても元気で、しかもこんなご時勢に反社会的なことを平気で出来る人達が本当に羨ましい w

私的にはあまり無理しない感じの方がイマの自分のライフスタイルに合っているみたい。。。


まぁ、クルマの事だけじゃないけど、思うよりも急速に色んな事の意味が変わっていってる時期の様な気がします。所謂、未来が、かつての未来ではないってな感じ⁇




で、私的に遠い将来であろう最後のクルマも考えたりしています。
自分が二極化のどちらなのかを間違わないことが大事なのかも？
出来る限り削ぎ落とした感じだが良いけど、老いぼれ相応の安全装備はあるにこしたことはないか？

来年辺りにモデルチェンジするらしいジムニーとか気になります？
素朴で質素で実用性重視、つまり必要なモノは揃ってるだろうし？
なんか？アクティブなお爺さんに見える気がしないかな？ 終



おまけ

なんかとってもライブな内装のインドカレー店 スパイスツリー。
スゲ〜割り切りというか、素朴感w
ほぼ女性客で満席なのに、今時トイレはしゃがむ奴w




そういったこともアジになっているし、料理も美味しいので、その内また行きたくなる気がする。
料理店の必要最低限な条件の一つは、美味いかどうか！
その点は合格だった訳だし。。。