エンジン載せ替えオーバーホールその後

ドキドキワクワクしますね(^^)
キュートでカッコいいです♪

ありがとうございます。
E25時代からキャンディーさんの記事
楽しみに見させてもらってます。
保険レッカーの使える範囲まで試運転してきます笑

おはようございます☀
新たブレーキサーボ系のリークらしい症状がわかりました。退院後即チェックです。
エンジンの配管、シール類は載せ替え時に総取り替えしてあると言う事なので安心してます。

お疲れ〜です。
ブレーキの不具合、原因がわかってよかったですね

配管はともかく、シール類のオイル漏れは
場所によっては、難作業になるから確実にやった方がいいです。

もう一つ質問です。ターボの冷却はどうしますか？
ノーマルバンパーやボンネットでは不足気味で、フルブースト1分で105℃。マフラーNAノーマルも良くないと言われました。

自分のは、ラジエーターもドナーからいただきました。
ラジエーターのコア見比べるとやっぱターボの方がコアがでかいです。
今のところ水温も安定してます。

マフラーはリアピースだけ社外品のオートジュエルN1に交換してます。
ターボにしたら、排気音がすごく静かになりすぎてサイレンサー取りました笑

今後の課題はインタークーラーの挿入口をどうするか？
フードには穴を開けたくない
インタークーラー前置きが理想だが配管スペースに難ありですわ💦