第4回　妙高はねうまクラシックカーレビュー　その８

トヨタ・パブリカ　1000ＤＸ　バン（KP30V）

昭和44年4月に二代目（UP/KP30型）へとモデルチェンジしました。二代目では2U-C型/2U-B型空冷800ccエンジンもスタンダードのみに残されたが、主力は初代カローラに搭載されていたK型エンジン（1,100cc）を基本とする水冷直列4気筒1,000ccの2K型エンジンに換装されていました。

業務提携した日野自動車も、羽村工場内に小型車専用ラインを設け、商用モデルの組み立てに参加していました。

トヨタ・パブリカ８００ＤＸ（UP10型）

当時の国民車構想に基づいて誕生したクルマで、ヨタハチの愛称で親しまれたトヨタ･スポーツ800のベースともなりました！

車名のパブリカは「大衆車」を意味する英語「パブリック・カー」（Public car）を略した造語で、のちにスターレット、ヴィッツのご先祖さまにあたり、ドラマ「ＴＲＩＣＫ」の阿部寛さん演じる上田先生の愛車としても、登場しています！

ヨタハチ（トヨタ・スポーツ８００）のベースになったクルマであり、パブリカ・スーパーというグレードが存在し、ツインキャブで強化した２Ｕ型エンジンを搭載したモデルでした。

トヨタ・カローラレビン（TE37型）

昭和50年の排気ガス規制をクリアできなかった為、わずか1年程で生産を終えてしまったモデルで、残存数が非常に少ないと言われています。

トヨタ・スプリンタークーペ・SR

、スプリンタークーペのスポーティモデル」として登場したモデルで、「SL」や「SR」が設定されていました。

トヨタ・セリカ・１６００ＧＴ

カリーナのシャーシとエンジンをベースに誕生したのがこの車で、スペシャリティカーの先駆けともいえる車で、オーナーの好みに合わせてエンジンや内装を選べる「フルチョイスシステム」を採用して、話題になりました！

車名のセリカとは「天上の、空の、神々しい」という意味のスペイン語からきています。　

トヨタ・２０００ＧＴ

言わずと知れた日本のスポーツカーの名車ですね！　００７シリーズの「００７は二度死ぬ」の劇中車での使用や２２０ｋｍ/ｈの最高速度など、当時の日本車としては異例づくめのクルマでした！

トヨペット・コロナ・１５００

「アローライン」と呼ばれた傾斜したフロントノーズのデザインが特徴で、その傾斜したフロントノーズの印象から’バリカンコロナ’の愛称で親しまれ、ダットサン・ブルーバードとの熾烈な販売競争、いわゆる「BC戦争」において、1965年1月に初めてブルーバードを販売台数で追い抜き、国内販売台数第1位を達成したモデルでした！