■ナビゲーション

Yukichoの"ディオ様" [ホンダスーパーディオ]

<< シリンダーブロック組み上げ

| 記事一覧 |

不動原因の追求 >>

整備手帳

作業日：2024年5月5日

シリンダーボルトのホール補修

Item: シリンダーボルトのホール補修
Author: Yukicho

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

着座方向を基準として後ろの右側のシリンダーボルトのメスが潰れてしまいシリンダーが圧着固定出来なくなったのは前回お伝えした。このネジ山を補修しないと不動の対処は先には進まない。

[大きい写真で見る]

バカになったネジ穴の補修は一般的にヘリサートもしくはスプリューを使用します。ヘリサート（Mitsuri社）orスプリュー（日本スプリュー社）はそれぞれ別会社が販売しているだけで用途スペックは全く一緒。自分はモノタロウが自社ブランドで販売しているのを使用している。モノタロウは「スプリュー」名にて販売しているので、ここではスプリューに統一させて頂きます。

[大きい写真で見る]

普通のタップ立てはM6だと多少小さめのドリル5mmで下穴をホールしますがスプリューの場合は6mmで立てます。スプリューはM6のネジの呼びを再生させるモノだから実際は約7mm強のタップを立てるからです。

[大きい写真で見る]

早速タップ立て開始。この穴は既に広がっちゃっているのでドリルで態々下穴を揉まなくとも大丈夫でした。

[大きい写真で見る]

クランクケース内に切り屑を落下させない様に屑が出たら作業を一旦やめ切り屑を掃除機で吸う、を繰り返す。

[大きい写真で見る]

ホールの中に落ちた金屑はストローを差し込み掃除機でバキュームします。中に金屑が落ちていてムリクリ回すとタップが折れるリスクが上がるからです。

[大きい写真で見る]

タップが立ったのでスプリューを専用の器具でインサートさせます。写真のは日本スプリュー社製のですがモノタロウで販売している本体とクランク棒が分離するタイプの方が個人的には安価で使い易いと感じます。

[大きい写真で見る]

スプリューをインサート。奥のタングを折ってバカ穴にらなった箇所は完成。綺麗なネジ穴が完全しました。

[大きい写真で見る]

今回目的の作業はこれにて終了。
しかし正直懸念が残る。そうなんです、残りの3つのネジ穴。アルミボディを直にタップしたネジ山なんて脆くて弱い。1箇所がダメになりゃあ残りも同じ劣化が進んでいると考えてよい。随時高熱に晒されるアルミのポートの寿命は久しからず。

[大きい写真で見る]

備えあれば憂いなし。残りのホールもスプリュー化する事にしました。
先程は下穴を開けなかったが皆さんもご存じタップを立てる前には一般的にはドリルでホールします。
着座方向を基準で考え左後のネジ穴は上のフレームが邪魔してドリルを揉む際L型アダプターを使用しないと真っ直ぐ開けられないので注意。

[大きい写真で見る]

4ポート全て終わりました。メタルシリンダーガスケットが来るまで作業はお預け。何はともあれ面倒な修理工程は終わった。

おしまい

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

yukijirou

2024年5月6日 19:04

Yukichoさんは何でもできちゃいますね。素晴らしい👍
スプリューはこうやって使うんですね。タップとダイスくらいは中学校の技術の授業で使いましたが。😅勉強になります。
やはりアルミ製のエンジンはもろいのでしょうか？

コメントへの返答

2024年5月6日 20:06

こんばんは
コメント頂きありがとうございます。
ネジの補修はこんな感じで行います。スプリューって元々はポリエスタール樹脂やアルミ等タップ切っても抜けてしまう様な箇所に使います。
確かに中学の技科でやりましたよね^^_^
自分も原点はそこです。タップを折るたびにあーやろう、こーやろうと知識を付けてきて今に至ります。
ピストンやシリンダーブロック等はスチールでできていますがクランクケース等はアルミで造られています。アルミって放熱性は抜群なのですがメチャ弱いです。そんな場所にシリンダーブロックを固定するホール作るなと言いたいです。(T-T)

プロフィール

「ボルボが打ち付けていた消火栓。うっわ！相当強くやったなぁ。」

何シテル？ 06/03 19:32

Yukicho [ 長野県 ]

毎日が少年時代。物心ついた時から乗り物全般が好きで自ら運転、操縦できるマシーンは更に好きです。プチ鐵でもあります。 JKから「おじ様」と呼ばれるプチクールオ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Works Bell 特注ラフィックス用ショートボスカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/19 12:22:04
ECUはどこ？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/15 17:35:50
シリンダーボルトのホール補修カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/12 12:55:12

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダ AZ-1 今年の10月で一緒に走りはじめて19年になります。 2005年の夏‥ とある駐車場で小 ...
	スズキチョイノリウォルターウルフ仕様我が家初のスズキ製バイクです。「チョイとそこまで乗る」をコン ...
	ディオ様 (ホンダスーパーディオ) 会社移転で長野へ一緒に来られた方が定年により埼玉へ戻られる際「移送するにもお金が掛かるか ...
	ヤマハ TRX850 TRX850がデビューしたのが1995年3月。即予約して5月に来ました。今年で丸29年の ...