ねこやⅡのブログ一覧

昨日、職場で10日程前に納車になった

三菱ふそう　スーパーグレートの乗務担当をしました。


仕様はFU6ｘ2のリア・エアサスでショートキャブ(ベッドレス）、
直6インタークーラー・ターボ6R10（T3)12.8リッター380psの7MT車です。

安全装備でMDASⅢ（白線認識カメラで車両の蛇行などを認識して注意を促す装置）やディスタンス・ウォーニング（ミリ波レーダー）などが装着されている凄いトラックなのですが、

クラクションが、ピーッピー!！って、
軽トラのミニキャブかと思いました・・・。（汗

大型車って、ファファーン！（表現力が乏しくてスイマセン）というのうがイメージだったんで凄く拍子抜けしてしまいました。。。（笑


後退時などに鳴らすのがちょっと恥ずかしいような気がします。



画像は2007年発行カタログからの引用です。

自分のフーガは、何故かあちこちの取り付け用のツメなどが折れまくっています・・・。（汗

センターコンソール後部のアクセサリー電源ソケットとAV入力端子が付いているパネルは、開閉時に本来ならば画像の緑線の位置で後端が止まるのですが、自分のはピンク線の位置まで動いて止まるのでフル全開になっていました。






今回、地デジチューナーを取り付ける為にバラしたので、ついでに補修してみました。

フル全開の原因は、黄色印の位置にあるべきプラスチックのガイドが左右ともに折れていた為でした。

そこで、ガイドが在った場所にドリルで小さめの穴を開けて丁度良い大きさのスクリューを取り付けてガイドにしました。

画像は補修後の全閉状態ですが、開く時はピンクの矢印の方向へ動きます。

こういう、些細なことでも補修できると嬉しいですね。



自己満足ですけど。。。（笑

とうとう7月24日でアナログ放送が終了しましたネ。

自分の住まいは、来春の3月末まで地デジ完全移行は延期になったのですが
他県へドライブする機会が多いので購入。

4ｘ4で値段が比較的安かったので選びました。




取り付け後、近所を走ってみたのですが、画面のチラツキが無くなって見やすくなりました。

他県に行く機会が多いので「オート放送局サーチ」機能に期待したいです。




本体の設置は助手席の足元左側（Y33セドでエンジンコントロールPCがある場所）に丁度良いスペースがあったので取り付けました。

先日取り付けた3-DRIVE・ACの取り付け位置を変更しました。

インパネ右側のコインポケットを取り外して設置しましたのですが、微妙な角度や位置の調整に手間取ってしまいました。



場所は良い感じなのですが、ステアリングが邪魔して見難くなってしまいました・・・。（汗

昨日は久しぶりにクルマ弄りをしました。

年々、クルマ弄りをするのが億劫になっているような・・・。（汗


正直な話、
今のクルマに乗り換えてからフーガの電子制御式スロットルのフィーリングに違和感を感じていていました。

それにオートクルーズ・コントロールも付いていなかったので、
みんカラの広告バナーに見つけたPIVOT 3-DRIVE THROTTLE CONTROLLER （3-DRIVE・AC）を購入してしまいました。

スロットル・コントロール機能はスポーツ（1～7）とノーマル・ECO（1～5）と3つのモードがあって
スポーツモードにすると違うクルマのような加速をします。通常はECO2モードで走行しようと思います。

肝心のオートクルーズ・コントロール機能は30～140キロで設定出来るので、
長距離通勤やドライブなどで重宝しそうです。。。


尚、取り付け位置は、後日変更するつもりです。